Kiina uskoo polttokennoon ja vetyyn "sähköistämään" ajoneuvoja henkilöautoista raskaisiin kuorma-autoihin. Ruotsalainen Power Cell on mukana eturivissä toimittam assa polttokenooja ja -tekniikkaa.

Taustatekijänä on Kiinan valtion päätös lopettaa tuet akkusähköllä toimiville autoille vuonna 2020 ja niiden sijaan ohjaamaan vastaava tuet polttokenno-vety tekniikalle koskemaan kaikkia autojen henkilöautoista raskaimpiin kuorma-autoihin. Tuki raskaalle vetykuorma-autolle voi nousta vastaamaan jopa milöjoona Ruotsin kruunua.

Kiinan halllitus on uusimmassa 5-vuotissuunnitelmassaan nostanut ykkössijalle polttokenno-vetytekniikan liikenteen "sähköistämiseen" haitallisten päästöjen vähentämiseksi.