Kia PV5 Cargo oli vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla Euroopan myydyin C-segmentin täyssähköinen pakettiauto. Mallia rekisteröitiin tammi–kesäkuussa 13 116 kappaletta, ja sen osuus segmentin sähköpakettiautojen myynnistä oli 37 prosenttia.

Euroopan autonvalmistajien yhdistyksen ACEA:n tietojen mukaan täyssähköisten pakettiautojen myynti kasvoi Euroopassa vuoden ensimmäisellä puoliskolla 37,5 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Sähkömallien osuus pakettiautomarkkinoista nousi 13,9 prosenttiin, kun vuotta aiemmin osuus oli 10,2 prosenttia.

PV5 oli C-segmentin myydyin sähköpakettiauto 12 Euroopan maassa, Suomi mukaan lukien. Saksassa mallia rekisteröitiin 2 206 ja Isossa-Britanniassa 3 361 kappaletta.

Kun mukaan lasketaan kaikki käyttövoimat, PV5 nousi C-segmentin pakettiautojen myyntitilaston kärkeen Tanskassa, Alankomaissa, Norjassa ja Ruotsissa. Tanskassa rekisteröintejä kertyi 1 222, Alankomaissa 1 196, Norjassa 739 ja Ruotsissa 1 414 kappaletta.

Viidessä maassa PV5:n osuus C-segmentin sähköpakettiautojen myynnistä ylitti 50 prosenttia. Osuus oli Tanskassa 63, Irlannissa 62, Ruotsissa 59, Suomessa 58 ja Isossa-Britanniassa 54 prosenttia. Yli 20 prosentin markkinaosuuteen malli ylsi kaikkiaan 14 maassa.

Mallisto laajenee

PV5 on Kian ensimmäinen PBV-malliston ajoneuvo, ja se perustuu sähköautoille suunniteltuun E-GMP.S-alustaan. Malliston suunnittelussa on kiinnitetty huomiota muun muassa pieneen kääntösäteeseen, matalaan kuormatilan lastauskorkeuteen ja modulaariseen korirakenteeseen.

PV5 on saatavana Cargo- ja Passenger-versioina sekä joillakin markkinoilla Chassis Cab -alustamallina. Mallisto on ensiesittelyn jälkeen täydentynyt kolmipaikkaisella Cargo-versiolla ja seitsemänpaikkaisella Passenger-versiolla.

Seuraavaksi valikoimaan ovat tulossa viisipaikkainen, pyörätuolikäyttöön soveltuva WAV-versio sekä Cargo-mallin L2H2- ja L1H1-korivaihtoehdot.

Kia Europen operatiivisen johtajan Sjoerd Knippingin mukaan PV5:n myynnin kehitys kertoo mallin saamasta vastaanotosta Euroopan markkinoilla.

– Kyse ei ole pelkästään myytyjen ajoneuvojen määrästä, vaan siitä, miten PV5 soveltuu liikkumiseen, yrityskäyttöön ja erilaisiin erikoiskuljetuksiin, Knipping sanoo.

Tunnustusta ja toimintamatkatestejä

PV5 Cargo valittiin aiemmin International Van of the Year 2026 -palkinnon saajaksi.

Mallilla on myös tehty Guinnessin maailmanennätys täyteen kuormatulla sähköpakettiautolla yhdellä latauksella ajetussa matkassa. PV5 Cargo kulki testissä 693,38 kilometriä.

PV5 Passenger puolestaan saavutti Norjassa järjestetyssä El Prix -sähköautotestissä 420 kilometrin toimintamatkan ja ylitti näin ilmoitetun WLTP-toimintamatkansa.

Kia laajentaa PBV-mallistoaan

Kia käyttää PBV- eli Platform Beyond Vehicle -nimitystä hyötyajoneuvoihin, ohjelmistoihin ja palveluihin perustuvalle kokonaisuudelleen. Yhtiön tavoitteena on tarjota eri käyttötarkoituksiin muunneltavia ja verkottuneita kuljetusratkaisuja.

PV5:n jälkeen Kia aikoo laajentaa mallistoaan PV7:llä vuonna 2027 ja PV9:llä vuonna 2029. Yhtiön suunnitelmiin kuuluu lisäksi yli 40 erilaista korivaihtoehtoa eri käyttötarkoituksiin.