Transportstyrelsen - Ruotsissa liikenneturvallisuudesta vastaava viranomainen (Suomessa lähinnä vastaava Traficom) - hyllyttää vuosittain liki 9000 ajokorttia "lääketieteellisin" perustein. Toimia perustellaan 20-30 liikennekuolemalla vuosittain, jotka aiheutuisivat kuljettajien lääketieteellisestä toimintavajauksesta liittyen nk. ”näkökenttä- ja PEth-bluffiin".

Ruotsin Hallinto-oikeus on mukana vyyhdissä tyrmäämällä käytännössä kaikki valitukset väärin perustein tehdystä ajokorttihyllytyksestä. Seurauksina nähdään työpaikkojen menetyksiä, taloudellisia vararikkoja ja jopa itsemurhia.

Samalla Transportstyrelsen väitetään pimittävän, kieltävän, oman tilastointinsa julkistamisen, jonka mukaan keskimäärin 213 liikennekuolemasta vuosittain ainuttakaan ei ole johtunut näkökenttävajauksesta tai korkeasta PHth-arvosta.

Ajokorttien hyllytysperusteena esitetyt 20-30 liikennekuolemaa vuosittain "lääketieteellisistä syistä" on "kehittänyt" toinen viranomainen, Trafikverket (Suomessa lähinnä Väylävirasto).

Asian on tuonut julkisuuteen Ruotsissa kuorma-autoalan ammattilehti "Proffs" verkkojulkaisussaan tekijöinään neljä yksityishenkilöä: DI KTH liikenneturvallisuustutkija, ent. NTF:n (Ruotsin Kuljetusfederaatio) toiminnajohtaja, sairaankuljetushoitaja sekä ent. rakennusmestari.

Asiassa nostetaan esille "hyvä-veli" järkestelmällä nimitettyjä viranomaisjohtajia, viranomaisten palvelukseen hakeutuneita epäonnistuneita nk. C-luokan lääkäreitä ja väärällä koulutuksella toimivia virkamiehiä. He toteavat "Ruotsin Valtakunnan" (Sveriges Rikets lag) kuuden eri lakipykälän perusteella Transportstyrelsenin väärin perusteltujen ajokorttihyllytysten perustelevan 4-5 vuoiden vankilatuomiota viranomaiselle.

Suomessa on aika ajoin kohdistettu samanlaisia syytöksiä yksityishnkilöiden ja ammattikuljettajien väärin viranomaisperustein määrätyistä ajokorttihyllytyksistä kuin myös lentolupakirjojen hyllytyksistä. (Toim.huom.)