Ilomantsilainen DI Jorma Lemmetyinen näkee, että Joensuun ratapihalla romuttamista odottavat lähijunat voidaan muuntaa akkusähköjuniksi. Lemmetyisen mielestä SM2-junassa on vahva perusrakenne, jonka vanhanaikaisen moottorin tilalle sopisi akkukäyttöinen sähkömoottori.

Lemmetyinen perustelee ajatustaan Euroopassa esiintyvillä akkusähköjunilla, joilla toimintamatka on sata kilometriä. VR Groupin Pieksämäen huoltovarikolla olisi mahdollista kehittää akkusähköjuna, jonka toimintamatka riittäisi Itä-Suomen pohjoisten olosuhteiden vaatimuksiin.

Lappeenrannassa toimiva tanskalainen Danfoss-konsernin sähkölaitevalmistaja Danfoss Editron ilmoittaa olevansa kiinnostunut projektista.

(YLE Uutiset)