Isuzu ja Toyota ovat sopineet yhteistyöstä seuraavan sukupolven polttokenno-vedyllä toimivan sähkökuorma-auton kehittämiseksi ja massatuotannon aloittamiseksi.

Tavoitteena on päästä markkinoille vuoteen 2027 mennessä.

Isuzun “ELF EV” BEV kuorma-auto liitetään Toyotan uuteen kolmannen sukupolven polttokennotekniikkaan.

Yhteistyökumppanit korostavat, että kevyitä kuorma-autoja käytetään usein toimituksiin supermarketeille, päivittäistavarakaupoille ja muille jokapäiväistä elämää tukeville palveluille. Monissa tapauksissa näissä ajoneuvoissa on jäähdytys- tai pakastustilat, ja ne tekevät useita toimituksia päivittäin, mikä vaatii pitkiä käyttöaikoja ja pitkiä ajomatkoja. Tällaisissa käyttöolosuhteissa nopea energian täydentäminen on välttämätöntä toimintatehokkuuden ylläpitämiseksi.

Nämä ajoneuvot käyttävät vetyä korkeatiheyksisenä polttoaineena. Lisäksi verrattuna akkukäyttöisiin sähköajoneuvoihin (BEV), jotka kohtaavat pitkien latausaikojen haasteen, polttokenno-sähköajoneuvot (FCEV) voivat merkittävästi lyhentää tankkausaikaa.

Lisäksi hyödynnetään teknologioita, asiantuntemusta ja näkemyksiä, joita on saatu seuraavan sukupolven polttokennobussin “ERGA FCV” yhteiskehityksestä sekä FC-kevyen kuorma-auton sosiaalisen toteutuksen projektin tuloksista, jotka on toteuttanut Commercial Japan Partnership Technologies Corporation. 

Vielä ei tiedetä, tuleeko kehitteillä oleva polttokenno-elektroninen kuorma-auto olemaan saatavilla vain Japanissa vai kaupallistetaanko se myös maailmanlaajuisesti.

(Sustainable Truck & Van)