Kansainvälisen energiajärjestön IEA mukaan dieselin maailmanlaajuinen tarjonta voi pysyä kireänä pitkälle vuoteen 2027. Saatavuusongelmat voivat nostaa dieselin hintaa entisestään erityisesti Euroopassa, Afrikassa ja Latinalaisessa Amerikassa.

IEA varoittaa tuoreessa öljymarkkinaraportissaan dieselin tarjonnan pitkittyvästä niukkuudesta. Lähi-idän sotatilanteesta johtuvat toimituskatkokset sekä Venäjän ja joidenkin Aasian maiden vähentyneet vientimäärät ovat heikentäneet maailmanlaajuista tarjontaa.

Yhdysvaltojen ja Kiinan kasvaneet vientimäärät eivät ole riittäneet korvaamaan näitä menetyksiä.

Dieselin kysyntä pysyy korkeana

IEA mukaan dieselin saatavuusongelmia pahentavat pienenevät varastot ja edelleen vahvana jatkuva kysyntä, johon polttoaineen hinnannousu ei ole merkittävästi vaikuttanut.

Samaan aikaan korkeat polttoainekustannukset nostavat kuljetusten ja tavaroiden hintoja sekä heikentävät ostovoimaa ja taloudellista toimeliaisuutta.

Raakaöljyn merikuljetusmarkkinoiden häiriöiden laajeneminen voi IEA mukaan johtaa siihen, että toimitetun dieselin hinnat nousevat lähiviikkoina uudelleen tärkeimmillä tuontimarkkinoilla eli Euroopassa, Afrikassa ja Latinalaisessa Amerikassa.

IEA valmistelee öljyn hätävarastojen vapauttamista

Korkeiden polttoainehintojen vuoksi IEA aikoo toteuttaa G7-maiden vaatiman öljyn hätävarastojen nopeutetun vapauttamisen markkinoille.

Dieselmarkkinoiden kireän tilanteen vuoksi järjestö katsoo, että erityisesti dieselvarastojen vapauttaminen tulisi asettaa mahdollisuuksien mukaan etusijalle.

IEA hallintoneuvoston on määrä käsitellä konkreettisia toimenpiteitä torstaina pidettävässä kokouksessa.

Venäjän vientirajoitusten lieventämisen vaikutukset jäänevät vähäisiksi

IEA arvioi, ettei Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin hiljattain ilmoittama Venäjän dieselin vientirajoitusten lieventäminen todennäköisesti muuta merkittävästi maailmanlaajuisten öljymarkkinoiden tasapainoa.

Järjestön mukaan Venäjän nykyiset vientirajoitteet johtuvat ennen kaikkea jalostamokapasiteetin puutteesta.

Venäjän öljynjalostamoiden toimintakykyä ovat heikentäneet Ukrainasta tehdyt drooni-iskut, joiden seurauksena osa jalostamokapasiteetista on poissa käytöstä.

Näin ollen vientirajoitusten lieventäminen ei välttämättä lisää Venäjän dieselin vientimääriä merkittävästi.