Johdinkuorma-autot ovat nyt liikennöineet Saksan Schlesvig-Hollsteinissa Reinfeldt-Lybeck sähkötiellä neljä kuukautta. Kuljetustaloudellista arviota ei vielä voi tehdä, mutta johdinkuorma-autojen testauksiin osallistuneet ovat hyvin tyytyväisiä laitteistojen ja ajoneuvojen toimintaan.

Tammikuusta lähtien tiellä kulkee useamman meno-paluu kuljetuksen suorittanut Reingeld Speditionin hybridikuorma-auto Reinfeldin ja Lübeckin sataman välillä. Matkalla sähköjohdin A1 tien yläpuolella antaa autolle virtaa.

Auton kulkiessa sähköjohdon alla, johdinvarsi nousee auton katolta ja kytkeytyy sähköjohtoon. Vihreä valo kojelaudassa kertoo, että auto on kytkeytynyt sähköjohtoon saamaan latausta akkupakettiinsa. Poistuessaan sähköjohdon alta auto jatkaa matkaansa akkusähköllä tai dieselmoottorillaan.

Etelä-Hessenissä vajaa vuosi sitten avattu sähkötie taistelee ongelmien kanssa. Syynä on Covid-19 pandemia. Alun perin piti neljä tilazuista viidestä johdinkuorma-autoista kulkea 5 km:n mittaisella sähkötieosuudella Langenin ja Weiterstadtin välillä, mutta vain kaksi testiautoa on onnistuttu saamaan paikalle. Lisäksi on kaksisuuntaisen tien toinen ajorata suljettuna tammikuisen onnettomuuden jälkeen. Koronavirus hidastaa kahden puuttuvan auton luovutusta. Autot ovat ruotsalaisia Scanioita. Scanian työntekijöillä on matkustuskielto päällä Koronan takia. Lykkäyksen pelätään kestävän useampia viikkoja.

(Vogel)