Hurtigrutenin hybridikäyttöinen tutkimus- ja risteilyalus MS Roald Amundsen on ensimmäinen laiva, joka on kastettu Antarktiksella eli Etelämantereella.

Etelänavan ensimmäisenä saavuttaneen norjalaisen tutkimusmatkailijan mukaan nimetyssä aluksessa sähköakut tukevat polttomoottoreiden toimintaa, saavuttaen yli 20 prosenttia pienemmät kasvihuonepäästöt verrattuna samankokoisiin risteilyaluksiin.

140 metriä pitkän aluksen jääluokka on PC 6, eli se voi toimia kesällä ja syksyllä kohtalaisen paksussa (70-120 cm) yksivuotisessa jäässä.

Hurtigrutenin laivasto kasvaa keväällä toisella hybridialuksella, kun MS Fridtjof Nansen valmistuu norjalaiselta Kleven Yardin telakalta.