Keskiviikko-iltana Facebookiin ilmestyi huomiota herättävä viesti, jonka kirjoitti hinausyrittäjä Marcus Törnblom. Postaus antoi rekka-autonkuljettajille vinkkejä, kuinka parhaiten pysäköidä ajoneuvonsa lumipeitteiselle maalle jäämättä jumiin.

Marcuksen mukaan hänellä oli ollut viimeisen 24 tunnin aikana noin 20 kuorma-autoa, jotka olivat juuttuneet "tasaiseen mäkeen ja joskus jopa loivalle rinteelle".

Syynä oli se, että kuljettajat olivat pysäköineet lumipeitteiselle maalle lämpimillä renkailla. Kun kuljettajat palaavat rekan luo puolen tunnin kahvitellun jälkeen, kuoppa on jäätynyt tehokkaaksi "pysäytyslohkoksi" pyörien ympärille.

– Tottakai se antaa meille työpaikkoja, mutta tuntuu vähän turhalta, kun meillä on useita muita, jotka ovat jumissa pahimmista syistä tiellä, Marcus sanoo.

Monesti kaksiakselisia niin sanottuja EU-traktoreita syytetään jumittumisesta, mutta Marcuksen mukaan yksikään hänen auttamistaan ​​autoista ei ole ollut tätä luokkaa.

– Ulkomaalaisia ​​kuljettajia on ollut yksi tai kaksi, mutta kaikki muut kuorma-autot ovat olleet ruotsalaisia ​​kolmiakselisia, hän kertoo.

Yhtenä syynä ongelmaan Marcus uskoo, että kaikissa autokouluissa ei luultavasti opeteta käyttäytymään kuljettajana sellaisessa tilanteessa. Siksi hän vaatii parempaa koulutusta.

Miten sitten tehdään? Marcuksen julkaisun kommenteissa on monia muita ehdotuksia kuin hänen ehdottamiaan, joten voidaan päätellä, ettei asiassa ole vain yhtä oikeaa toimintatapaa.

Joka tapauksessa tässä ovat Marcuksen vinkit:

1 Vältä mahdollisuuksien mukaan pysäköimistä vartioimattomille pysäköintialueille.

2 Kun pysäköit, "tallaa" lunta pyörien alla (tässä hän ehdottaa peruuttamista, eteenpäin ajamista ja uudelleen peruuttamista. Voit vapaasti toistaa.)

3 Koska renkaat ovat lämpimiä pysäköidessä, ne uppoavat pinnan sulaessa. Siksi kohdan 2 toimenpide olisi hyvä toistaa noin 5-10 minuutin kuluttua. 

4 Jos auto kuitenkin luistaa, kun olet lähdössä, aloita nostamalla ja laskemalla teliä ja keinuttamalla kevyesti. Kaasun painaminen ei auta. "Hiivi" ja keinuta yhä uudelleen ja uudelleen.