Ulkonäössä ei ole suuria eroja tavalliseen G320:een verrattuna. esimerkiksi akut on piilotettu niin hyvin, että hybrid-teksti kuljettajan puolen valon vieressä jää ainoaksi vihjeeksi sisällä piilevästä edistyksellisestä tekniikasta.

Scanialta on tullut markkinoille hybridikuorma-auto, joka oli Suomessa vierailulla lehdistövastaava Anders Karlssonin ajamana. Pääsimme koeajolle ja kuulemaan, kuinka Scania onhybriditekniikan toteuttanut.

Scanian hybridi on valmiilla tasolla, hyvin integroitu auton tavallisiin hallintalaitteisiin ja kojelautaan. Erityisen kiinnostava on myös uusi Scania Zone -sovellus, joka auton navigaattorin avulla kontrolloi automaattisesti, milloin auto kulkee pelkällä sähkövoimalla.

LUE KOKO JUTTU TÄSTÄ!