Helsingin kaupungin innovaatioyhtiö Forum Virium Helsinki on käynnistänyt vuoden mittaisen pilottikokeilun, jossa testataan uudenlaista varoitusjärjestelmää Viikin pikaraitiotien ylityspaikalla. Järjestelmän tarkoituksena on varoittaa jalankulkijoita ja pyöräilijöitä lähestyvistä raitiovaunuista.

Pilotti toteutetaan Viikintien, Koetilantien ja Viikinkaaren liikenneympyrässä, jossa uusi varoitusjärjestelmä aktivoituu raitiovaunujen lähestyessä. Järjestelmä varoittaa jalankulkijoita ja pyöräilijöitä kolmella kielellä puhutuilla äänimerkeillä ja keltaista varoitusvaloa vilkuttamalla. Lisäksi risteykseen asennetaan sekä raitiovaunusta varoittavat että kokeilusta tiedottavat tekstilliset liikennemerkit.

Ääni- ja tehostemerkkilaitteiston toimivuutta halutaan testata erityisesti uuden pikaraitiotien varrella, jonka ylityspaikat vaativat uudenlaista tarkkaavaisuutta kävelijöiltä ja pyöräilijöiltä. Pikaraitiotien ylityspaikalla jalankulkijat ja pyöräilijät ovat aina väistämisvelvollisia pikaraitiovaunuun nähden ja pikaratikat ovat entistä hiljaisempia. 

Tulevaisuudessa vastaavanlaisten ylityspaikkojen määrä tulee kasvamaan Helsingissä. Kaupungin liikennesuunnittelun tavoitteena on myös jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden käyttäytymisen muutoksen tutkiminen sekä varoituslaitteen soveltuvuuden arviointi tämän kaltaiselle ylityspaikalle.

Valittu risteys on haastava erityisesti idästä saapuville pyöräilijöille sekä näkövammaisille. Pyöräilijöiden tulee huomioida pikaratikan saapuminen viistosti pyöräilijän takaa, eikä ylityspaikassa ei ole suoria kulmia, jotka helpottaisivat näkövammaisten kävelylinjan pitämistä. Varoitusjärjestelmä antaakin tietoa myös BlindSquare-mobiilisovellukseen, jota monet näkövammaiset käyttävät itsenäiseen liikkumiseen.

Turvaa haavoittuvassa asemassa oleville tienkäyttäjille

Forum Virium Helsinki osallistui jo viime kesänä raitiovaunukokeiluun Tampereella, jossa testattiin Škodan raitiovaunuihin asennettavaa törmäyksenestojärjestelmää, jollaisten käyttöönotto ehkäisisi osaltaan törmäyksiä.

Tällä kertaa testattavan ratkaisun tarkoituksena on varoittaa muita liikkujia raitiovaunusta. Viikin kokeilu toteutetaan yhteistyössä Helsingin kaupungin, VTT:n ja InnoTrafik Oy:n kanssa.

“Tämän kokeilun päätavoitteen on testata uudenlaisen varoitusjärjestelmän tehokkuutta ja arvioida, parantaako se haavoittuvassa asemassa olevien tienkäyttäjien, kuten jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta”, pilottia koordinoivan Forum Viriumin projektipäällikkö Noora Reittu kertoo.

Turvallisuutta arvioidaan tiedonkeruun ja analyysin sekä VTT:n tekemien konfliktitutkimusten avulla.

InnoTrafik Oy:n tuotekehittäjä Jouni Hänninen kertoo hankkeen olevan ainutlaatuinen mahdollisuus testata raitiotieturvallisuuden varoituslaitteita aidossa kaupunkiympäristössä. InnoTrafik valmistaa älykkäitä liikenneturvallisuusratkaisuja teollisuuden ja liikennealan käyttöön. 

"Pyrimme kehittämään entistä tehokkaampia ja käyttäjäystävällisempiä älyliikennelaitteita, jotka edistävät raitiotieliikenteen turvallisuutta erilaisissa olosuhteissa niin Helsingissä kuin kansainvälisestikin," Hänninen lisää.