Kiinan valtiokonserni Coscon onnistui ostaa 35% Hampurin Tollerort konttisatamasta välilastaussatamaksi toiminnoilleen Pohjois-Euroopassa. Samalla Kiinan valtion suuret satamaomistukset Euroopassa nousivat pintaan Saksassa.

Nyt Tollerortin konttisatama on liitetty Hampurin satamassa "kriittiseksi infrastruktuurialueeksi" ja "suojelukohteeksi".

Hampurin kaupungin satama- ja logistiikkayhtiö HHLA on jo 2018 määrännyt tiettyjä osia suursatamasta "kriittisiksi infra-alueiksi". Liittovaltion turvallisuus ja informaatioteknologian virasto BSI on tuoreeltaan määritellyt Tollerortin konttisatsaman "erityisen suojelun" kohteeksi. Määräys saattaa muuttaa kiinalaisten halua toimia Hampurin satamassa.

(VerkehrsRundschau)