Ulkoa uudistetun mallin erottaa parhaiten keulan muodoista. Sisätiloihin ja varusteisiin on tullut runsaasti uusia herkkuja.

Konehuoneeseen tarjotaan jatkossa paranneltua, 160-hevosvoimaista versiota 2.2-litraisesta TDCi-moottorista – eli 10 hevosvoimaa lisää tehoa. 200-hevosvoimaisen, viisisylinterisen, 3.2 litran TDCi-moottorin säilyessä valikoimissa. Koneen jatkeeksi on valittavissa joko 6-portainen manuaali- tai automaattivaihteisto. Kaikki Suomeen tuotavat mallit ovat nelivetoisia.

Päästöarvo on pudonnut neloskoneessa 185 grammaan/km. Aiemmin se oli 205. Se merkitsee veroetua.

Uudistunut Ranger -mallisto tulee saataville vuoden 2016 alussa.