Ford F-MAX, Fordin turkkilaisen yhteistyökumppani Otosanin valmistama raskas kuorma-auto, ensiesiteltiin Hanoverin IAA-näyttelyssä 2018. Se valittiin Vuoden Kuorma-autoksi 2019.

Varustettuna 12,7 litran Ecotorq Euro6 500 hv:n dieselillä 2500 Nm väännöllä ja ZF:n 12-vaihteisella Traxon-laatikolla se on menestynyt eri puolilla maailmaa. Myös kovimmilla markkinoilla kuten Saksassa, se on lyönyt itsensä näkyviin.

Kun IAA Covidin jälkeen vihdoin taas avaa ovensa syyskuussa, Ford F-Max tulee jälleen herättämään paljon huomiota myös suomalaisten kävijöiden joukossa.

Ford on yhä kova nimi Suomessa myös kuorma-autona. Saadaanko jo Suomen teille, suomsalsaiset kuljetusyritykset kysyvät. Ford ei kerro - vielä.