FedEx on tilannut yhdysvaltalaiselta Harbingerilta 2 000 täyssähköistä keskiraskasta kuorma-autoa. Yli 300 miljoonan dollarin arvoisella sopimuksella FedEx laajentaa merkittävästi Pohjois-Amerikan nouto- ja jakelukuljetustensa sähköistämistä.
Ajoneuvot otetaan käyttöön Yhdysvalloissa ja Kanadassa, ja ne korvaavat nykyisiä polttomoottorikäyttöisiä kuorma-autoja yksi yhteen -periaatteella.
Kaikki tilatut ajoneuvot on tarkoitus valmistaa ja toimittaa noin 18 kuukauden kuluessa. Käyttöönotto on määrä saada päätökseen vuoden 2027 loppuun mennessä.
Harbingerin mukaan kyseessä on yksi tähän mennessä suurimmista sitovista sähköisten keskiraskaiden tai raskaiden kuorma-autojen tilauksista.
Tilaus sisältää useita malleja valmistajan täyssähköisestä mallistosta, mutta yhtiöt eivät ole kertoneet tarkempaa mallijakaumaa.
Aiempi 53 auton tilaus kasvaa 2 000 ajoneuvoon
FedExin ja Harbingerin yhteistyö alkoi marraskuussa 2025, jolloin FedEx tilasi valmistajalta 53 sähköajoneuvoa. Tilaus käsitti Pohjois-Amerikan Class 5- ja Class 6 -painoluokkiin kuuluvia kuorma-autoja.
Samassa yhteydessä FedEx osallistui yhtenä pääsijoittajista kalifornialaisen Harbingerin 160 miljoonan dollarin Series C -rahoituskierrokseen.
Uusi 2 000 ajoneuvon tilaus perustuu siten jo aloitettuun yhteistyöhön ja Harbingerin ajoneuvojen käyttöönottoon FedExin kuljetusverkostossa.
– Näin suuren ajoneuvokannan sähköistäminen edellyttää kalustoa, joka pystyy vastaamaan vaativan toimintamme tarpeisiin ja tuottamaan samalla merkittäviä taloudellisia hyötyjä, sanoo FedExin turvallisuudesta ja kuljetuksista vastaava johtaja Paul Melander, joka kuuluu myös Harbingerin hallitukseen.
Valmistaja arvioi polttoainesäästöiksi 40 miljoonaa dollaria vuodessa
Harbinger korostaa sähkökuorma-autojen käyttökustannuksiin liittyviä etuja.
Valmistajan arvion mukaan yksi sähkökuorma-auto voi pienentää polttoainekustannuksia keskimäärin 20 000 dollarilla vuodessa verrattuna korvaamaansa dieselkuorma-autoon.
Tämän perusteella 2 000 ajoneuvon kalustolla voitaisiin saavuttaa noin 40 miljoonan dollarin vuotuiset säästöt polttoainekustannuksissa.
Harbinger arvioi säästöjen nousevan yhteensä 800 miljoonaan dollariin ajoneuvojen oletetun 20 vuoden käyttöiän aikana.
Luvut ovat valmistajan laskennallisia arvioita. Toteutuvat säästöt riippuvat muun muassa ajokilometreistä, energian hinnoista ja ajoneuvojen käyttöolosuhteista.
Suunniteltu kaupunki- ja alueellisiin kuljetuksiin
Harbingerin sähkökuorma-autot on suunniteltu erityisesti kaupunkien ja lähialueiden kaupallisiin kuljetuksiin.
Valmistaja korostaa ajoneuvojen jousitusta ja ajo-ominaisuuksia, joiden tavoitteena on vähentää kuljettajan väsymistä. Varustukseen kuuluu myös kehittyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä.
Ajoneuvojen kääntöympyrän halkaisija on 42 jalkaa eli noin 12,8 metriä. Sen tarkoituksena on helpottaa liikkumista kaupunkien kaduilla ja asuinalueilla, joilla jakeluliikenne edellyttää hyvää ketteryyttä.
