Neuvottelujen päättymistä juhlistivat (vasemmalta): José Raúl Mulino (Panama), Rodrigo Paz (Bolivia), António Costa (EU), Ursula von der Leyen (EU), Santiago Peña (Paraguay), Javier Milei (Argentiina), Yamandu Orsi (Uruguay) ja Mauro Vieira (Brasilia).

Vapaakauppasopimus voi synnyttää uusia kauppavirtoja. Logistiikka-alalle se lupaa kasvua – mutta tietyin rajoituksin.

Suunnitteilla oleva vapaakauppa-alue EU:n ja Mercosur-maiden välillä voisi tuoda Euroopan logistiikka-alalle merkittäviä kasvusysäyksiä. Asiantuntijat ennakoivat kontti- ja kappaletavaravirtojen kasvua sekä lisääntyvää kysyntää erikoistuneilla segmenteillä, kuten autoteollisuuden, projektikuljetusten ja kylmälogistiikan alueilla.

Erityisesti multimodaaliset kuljetusverkostot voisivat hyötyä, sillä ne pystyvät käsittelemään kasvavia tavaravirtoja tehokkaasti. Maantiekuljetukset hyötyvät sopimuksesta vain osittain, mutta auto-, koneenrakennus- ja kemianteollisuuden viennin tullien aleneminen avaa uusia mahdollisuuksia.

Samalla logistiikkayritykset kohtaavat myös haasteita. Satama- ja sisämaan infrastruktuurin kehittäminen, lentorahdin yhteyksien tehostaminen sekä investoinnit multimodaaliseen verkottumiseen ovat ratkaisevia, jotta odotettavissa olevat kauppavolyymit voidaan hallita.

(VerkehrsRundschau)