ST1_Biokaasu_1000x400.jpeg
previous arrow
next arrow

Euro NCAP on äskettäin suorittanut uuden kierroksen turvallisuustestejä. Tällä kertaa testissä oli yhteensä seitsemän kuorma-autoa alueelliseen jakeluun.

Yhteenvetona viidelle myönnettiin maksimissaan viiden tähden turvallisuusluokitus, ja kaikki saivat CitySafe-arvion. Lisäviiden tähden luokitus ja CitySafe-tunnus myönnettiin yhdelle.

Alueellisen jakelun kuorma-autot muodostavat noin 10 prosenttia raskaiden kuorma-autojen markkinoista. Tällainen kuorma-auto painaa tyypillisesti enintään 18 tonnia ja sillä on kaksi akselia.

Tulos merkitsee merkittävää edistystä kaupallisten ajoneuvovalmistajien keskuudessa. Vuonna 2024, jolloin Euro NCAP aloitti kuorma-autojen testaamisen, vain kaksi kuorma-autoa sai viisi tähteä. Tämä luku on kahden vuoden aikana yli kaksinkertaistunut.

Testin toteutus

Jokainen alueelliseen jakeluun tarkoitettu kuorma-auto testattiin kolmessa keskeisessä osatoiminnossa: turvallinen ajo (näkökenttä, kuljettajan valvonta, avustusjärjestelmät), onnettomuuksien ehkäisy (aktiivinen jarrutus liikenteen keskellä, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuus, kaistatuen järjestelmät) sekä onnettomuuden jälkeinen turvallisuus (pelastustiedot).

Jokaiselle testatulle tehtiin kokonaisarvio tähdittämällä. Lisäksi CitySafe-palkinto annetaan jokaiselle kuorma-autolle, joka ylitti vähimmäiskynnysarvot tiheässä kaupunkiliikenteessä toimimiseen liittyvissä arvioinneissa.

...ja tulos

Euro NCAP:n puolueettomien testien kärjessä on Scania L-sarja, joka saavutti kokonaispisteet 90 prosenttia.

Mercedes-Benz Actros ja Volvo FM seuraavat tiiviisti Scania L-sarjaa kokonaispisteillä 88 prosenttia, vain yhden prosentin verran edellä Scanian P-sarjaa.

Viiden tähden kerhoon liittyy myös MAN TGM, joka saavutti kokonaispisteet 80 prosenttia.

Sekä Scania- että MAN-mallien pisteet ovat nousseet kolmesta tähdestä viiteen tähteen Euro NCAP:n testeissä, mikä kuvaa kasvavaa keskittymistä turvallisuustuotantoon.

Euro NCAP suuntaa jo katseensa seuraavaan vaiheeseen. Kaupunkijakelukuorma-autoja (jopa 12 tonnia) on suunniteltu testattavaksi ja julkaistavaksi marraskuussa.Mukana on Euroopan teiden yleisimpiä malleja.