Euroopan unioni ehdottaa Gasumille myönnettäväksi 2,9 miljoonan euron tukea kaasutankkausasemaverkoston laajentamistyöhön Suomessa. Tuki on merkittävä askel yhtiön rakentaessa pohjoismaista kaasuekosysteemiä mm. laajentamalla nesteytetyn maakaasun (LNG) käyttöä raskaassa liikenteessä. Tukiehdotus mahdollistaa jopa 14 uuden kaasutankkausaseman rakentamisen Suomeen ja vaihtoehtoisten käyttövoimien markkinoiden kehittymisen maantieliikenteessä.
EU:n väylä- ja liikennehankkeiden Verkkojen Eurooppa (Connecting Europe Facility) -hanke ehdottaa Gasumille myönnettäväksi 2,9 miljoonaa euroa uusien kaasutankkausasemien rakentamiseen. Tuen myötä yhtiö jatkaa määrätietoisesti uusien tankkausasemahankkeiden toteuttamista ja pohjoismaisen asemaverkoston laajentamista. Tukiehdotus kattaa yhteensä jopa 14 kaasutankkausaseman rakentamisen kansainvälisen TEN-T -ydinverkon alueelle Suomessa.
Rakennettavien asemien joukossa on niin uusia nesteytetyn maa- ja biokaasun tankkausasemia raskaalle liikenteelle sekä paineistetun maa- ja biokaasun tankkausasemia henkilö-, jakelu- ja jäteautoille. Gasum on toteuttanut jo tukihakemuksensa mukaisesti tankkausasemat Saloon ja Vantaalle. Molemmat valmistuneet tankkausasemat kuuluvat keskeisesti osaksi hankekokonaisuutta ja ehdotettua tukipakettia.
Suomeen tulevat raskaan liikenteen tankkausasemat ovat osa Gasumin laajempaa raskaan liikenteen kaasutankkausasemaverkostoa. Yhtiön suunnitelmissa on rakentaa lähivuosina kaiken kaikkiaan noin 50 asemaa Suomeen, Ruotsiin ja Norjaan. Uudet tankkausasemat sijoitetaan logistiikkatoimintojen kannalta keskeisiin solmukohtiin, ja ne mahdollistavat nesteytetyn maa- ja biokaasun merkittävän käytön lisäämisen raskaassa liikenteessä.
Tankkausasemaverkoston laajeneminen vastaa kasvaneeseen kysyntään
Gasum on rakentanut pohjoismaista kaasumarkkinaa selkein toimenpitein. Suomeen on rakennettu kaksi LNG-tuontiterminaalia ja samalla yhtiö on vahvistanut merkittävästi LNG-toimitusketjuaan Pohjoismaissa. Gasumin ensimmäiset LNG-tankkausasemat sijaitsevat Helsingissä, Jyväskylässä, Turussa ja Vantaalla.
Kysyntä puhtaamman liikenteen ratkaisulle lisääntyy kovaa vauhtia myös henkilöautoilijoiden keskuudessa sekä esimerkiksi kuntien jakelu- ja kuljetusliikenteessä. Uudet kaasuautomallit eri ajoneuvoluokissa sekä laajentuva kaasutankkausasemaverkosto luovat hyvät edellytykset liikennekaasumarkkinan kasvulle. Kuluneiden parin vuoden aikana Suomeen rekisteröityjen kaasuautojen määrä on yli tuplaantunut: ennen vuotta 2017 kaasuautoja oli käytössä vajaa 2 000 kappaletta, kun nyt autoja on jo yli 5 500.
