Venäjä haluaa mahdollistaa kansainvälisesti etsintäkuulutettujen ajoneuvojen rekisteröinnin.
Venäjän duuman liikennevaliokunta on suositellut asiaa koskevan lakiesityksen hyväksymistä ensimmäisessä käsittelyssä.
Täysistunnon äänestys on määrä järjestää 10. marraskuuta 2026. Säännöstä ei ole vielä hyväksytty. Uutistoimisto Interfaxin mukaan säännös tulisi hyväksymisen jälkeen voimaan vasta 365 päivän kuluttua sen virallisesta julkaisemisesta.
Venäjän hallitus jätti sisäministeriön laatiman lakiesityksen duumalle heinäkuussa 2026. Esityksen tarkoituksena on antaa sisäministeriölle mahdollisuus määritellä erityissäännöt kansainvälisesti etsintäkuulutettujen ajoneuvojen rekisteröinnille.
Säännös voisi koskea ajoneuvoja, jotka on etsintäkuulutettu sellaisten maiden viranomaisten aloitteesta, jotka Moskova luokittelee ”epäystävällisiksi”.
Näihin kuuluvat kaikki EU jäsenvaltiot sekä muun muassa Yhdysvallat, Kanada, Japani ja Australia.
Näin ollen myös EU-alueelta varastettuja ja kansainvälisesti etsintäkuulutettuja autoja voitaisiin periaatteessa rekisteröidä Venäjällä. Sisäministeriön olisi vielä määriteltävä, olisiko tämä mahdollista ja millä edellytyksillä.
Venäjän nykyisen lainsäädännön mukaan ajoneuvoja ei saa rekisteröidä niin kauan kuin ne ovat kansainvälisesti etsintäkuulutettuja.
Sisäministeriö perustelee aloitetta sillä, ettei se useinkaan saa vastauksia tiedusteluihinsa mailta, jotka ovat käynnistäneet etsinnän. Venäjän näkökulmasta ei tämän vuoksi useinkaan pystytä selvittämään, miksi ajoneuvo on etsintäkuulutettu.
Valiokunta arvostelee lakiesityksen laajuutta
Sisäministeriön mukaan Venäjällä on vuodesta 2022 lähtien löydetty noin 1 500 kansainvälisesti etsintäkuulutettua ajoneuvoa.
Varasisäministeri Igor Zubov kuvaili suunniteltua säännöstä väliaikaiseksi ratkaisuksi, jonka tarkoituksena on estää ajoneuvojen jääminen vuosikausiksi käyttämättömiksi.
Etsintäkuulutukset jäisivät edelleen voimaan. Venäjä haluaa ilmoittaa rekisteröinnistä etsintäkuulutuksen käynnistäneelle valtiolle, joka voisi tämän jälkeen esittää todisteita vaatimustensa tueksi.
Liikennevaliokunta katsoo, että suunnitellun säännöksen konkreettisena lähtökohtana ovat ennen kaikkea Venäjän miehittämiltä Ukrainan alueilta peräisin olevat ajoneuvot.
Näillä alueilla on ollut vaikeuksia rekisteröidä aiemmin Ukrainassa rekisteröityjä autoja, jotka Ukraina on etsintäkuuluttanut Interpolin välityksellä.
Lakiesitys voisi kuitenkin koskea myös EU-maista ja muista Moskovan ”epäystävällisiksi” luokittelemista maista peräisin olevia autoja.
Valiokunta arvostelee sitä, ettei säännöksen soveltamisalan laajentamista tosiasiallisesti varastettuihin ajoneuvoihin ole perusteltu riittävästi. Tästä huolimatta valiokunta suositteli lakiesityksen hyväksymistä ensimmäisessä käsittelyssä.
Oikeuden päätös helpottaa varastetun auton rekisteröintiä
Lokakuussa 2026 Venäjän korkein oikeus teki pietarilaisen autonostajan kannalta myönteisen päätöksen.
Ostaja oli hankkinut Kanadassa varastetun auton, jota ei kansainvälisen etsintäkuulutuksen vuoksi aluksi saanut rekisteröidä Venäjällä.
Korkein oikeus velvoitti liikennepoliisin mahdollistamaan auton rekisteröinnin. Aiemmin useat tuomioistuimet olivat katsoneet, ettei etsintäkuulutuksen tietojen tueksi ollut esitetty riittäviä todisteita.
United24 siteeraaman The Moscow Timesin mukaan Interpol kirjasi helmikuun 2024 ja heinäkuun 2026 välisenä aikana yhteensä 4 798 etsintäkuulutusta Kanadassa varastetuista ajoneuvoista, jotka olivat myöhemmin käytössä Venäjällä.
Rinnakkaistuonti leimaa Venäjän automarkkinoita
Venäjän hyökättyä Ukrainaan vuonna 2022 lukuisat länsimaiset autonvalmistajat ovat supistaneet tai lopettaneet liiketoimintansa Venäjällä.
Sittemmin ajoneuvoja on päätynyt Venäjän markkinoille myös kolmansien maiden kautta.
Saksan elinkeinoelämän itäkomitean (Ost-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft) mukaan vuonna 2025 Venäjälle tuotiin tätä kautta noin 180 200 ajoneuvoa.
Eurooppalaiset poliisien edustajat arvostelevat lakiesitystä.
Saksan poliisien ammattiliiton edustaja Benjamin Jendro totesi Bild-lehdelle jo vuoden 2026 alussa, että tällainen säännös olisi ”kohtalokas viesti” ja jälleen yksi osoitus siitä, ettei Moskovassa suhtauduta oikeusvaltioperiaatteeseen vakavasti.
Huolena on, että kansainvälisesti etsintäkuulutettujen ajoneuvojen rekisteröinnin helpottaminen voisi helpottaa varastettujen autojen myyntiä Venäjällä.
Yhteenveto
Lakiesitys voisi mahdollistaa myös EU varastettujen ja kansainvälisesti etsintäkuulutettujen autojen rekisteröinnin Venäjällä.
Säännöstä ei ole vielä hyväksytty. Venäjän duuman on määrä käsitellä asiaa ensimmäisen kerran 10. marraskuuta 2026.
Mikäli säännös hyväksytään, sen on määrä tulla voimaan 365 päivän kuluttua virallisesta julkaisemisestaan.
(Auto motor und sport)
