Tuotantoon loppuvuodesta.
Mercedes-Benz ei hötkyillyt sähköisen maantiemallin kanssa. Voimalinjassa ei ole muita kompromisseja kuin korkea omapaino, johon on syypää monet hienot ominaisuudet tarjoava LFP-akusto.
Kaksi vuotta sitten IAA-näyttelyssä esiteltiin täyssähköisen Mercedes-Benz eActros 600 rekkaveturin prototyyppi. Sen jälkeen Daimlerin media- ja markkinointiosasto on työntänyt tulevasta mallista jatkuvasti tietoa, on pitänyt hereillä.
