Mercedes-Benz eActros -sähkökuorma-auto on käynyt läpi menestyksekkäästi asiakkaiden testausta jokapäiväisessä työkäytössä jo yli vuoden. Syksyllä 2018 Mercedes-Benz Trucks luovutti yhteensä kymmenen 18 ja 25 tonnin kuorma-autoa asiakkaille Saksassa ja Sveitsissä testattavaksi reaalimaailman olosuhteissa. Asiakkaiden kymmenien tuhansien kilometrien arviointi ja tiivis kanssakäyminen kuljettajien, dispettoreiden ja kalustopäälliköiden kanssa ovat antaneet asiantuntijoille mahdollisuuden kerätä lukuisia havaintoja.

Havainnot käytetään suoraan eActros-tekniikan jatkokehitykseen kohti sarjatuotantoa, jonka on määrä alkaa vuonna 2021. Asiakkaiden palautteet ja testitulokset osoittavat yleisesti, että lyhyen säteen jakelutoiminta paikallisilla nollapäästöillä ja äänettömästi on jo mahdollista eActroksella.

Yksi monista käytännön kokeiden tuloksista on se, että eActrosin jopa 200 kilometrin toimintamatka on realistinen luku - hyötykuormasta, reitistä tai topografiasta riippumatta. Suorituskyvyn suhteen auto ei myöskään ole millään tavoin huonompi kuin tavanomainen dieselmoottorilla varustettu kuorma-auto kaupunkiliikenteessä, moottoriteillä tai maalaisteillä. Rahdin jäähdytysjärjestelmä ja ilmastointijärjestelmä - molemmat sähkökäyttöiset - toimivat täydellisesti tämän vuoden erittäin kuumana kesänä, kuin myös alhaisissa talvisissa lämpötiloissa. Kuljettajat ovat olleet vaikuttuneita jatkuvasti käytettävissä olevasta vääntömomentista koko nopeusalueella ja ajoneuvon hiljaisesta käytöstä ja miellyttävästä, tasaisesta ajokokemuksesta. Lisäksi, jos kuljettaja omaksuu ennakoivan ajotavan, sähköenergiaa voidaan ottaa talteen rekuperaation avulla jarruttamalla moottoreilla. Tämän vuoksi jarrupolkimen käyttö on harvoin tarpeen.