Voittajan fiilistelyä tositoimissa Iveco Powerstarilla.

Maailman seuratuin Dakar-aavikkoralli ajettiin Saudi-Arabian aavikolla. Kun venäläiset Kamazit eivät ole olleet mukana Ukrainan sodan aikana, hallinta on siirtynyt nokallisille Iveco Powerstareille. Ne ottivat kuusi parasta sijaa. Maaliin pääsi 22 autokuntaa.

Voittaja oli Nordis Team De Rooy FTP:n liettualainen Vaidotas Zala. Kakkoseksi ajoi Instatrade Loprais De Rooy Teamin kehäkettu tsekkiläinen Alex Loprais, häviten voittajalle 20 minuuttia. Molempien tiimien takana on hollantilaisen De Rooy kuljetusliikkeen läheiset tiimit.

Dakar-rallin kolmas oli Eurol Rallysportin hollantilainen Micthel Van Den Brink. Hän hävisi voittajalle 29 minuuttia. Seuraaville sijoille tulevat jäivät jälkeen tuntikausia, neljäs MM Technologyn Martin Macik reilu 4,5 tuntia.

Paras ei-Iveco löytyi sijalta seitsemän, nokaton Renault. Se oli voittajaa yli kuusi tuntia perässä.

Nokallisissa Iveco Powerstareissa on sopiva painojakauma. Lisäksi tekniikan saa nopeasti ja hyvin esille, kun nostaa vain konepeiton. Powerstareissa on S-Way malleista tuttu Cursor 13 moottori, reilu tuhatheppaisena.

Dakar-autokunnassa on kolme kilpailijaa. Ykköskuljettajan lisäksi hytissä istuu kartanlukija (navigoija) ja mekaanikko.

Suomalaistekniikkaa on mukana monessa autossa. Akselit on valmistanut Sisu Axles.