Mercedes-Benz Trucks laajentaa eurooppalaista tuotantoaan perustamalla uuden tuotantopaikan Chebiin, Tšekkiin, lähelle Saksan rajaa.

Daimler Truckin mukaan uusi tuotantopaikka on suunniteltu tuottamaan noin 25 000 yksikköä vuodessa ja sen on tarkoitus luoda noin 1000 työpaikkaa. Yhtiö aikoo investoida uuteen tehtaaseen useita satoja miljoonia euroja.

Wörthin asema säilyy johtavana tuotantopaikkana

Uuden paikan tavoitteena on parantaa tehokkuutta, joustavuutta ja resilienssiä, erityisesti autojen lisääntyvän mallivalikoiman moninaisuuden vuoksi.

Wörthin tehdas Rheinin varrella (Rheinland-Pfalz) pysyy kuitenkin yhä johtavana ja suurimpana tuotantopaikkana. Jürgen Distl, Mercedes-Benz Trucksin operatiivinen johtaja, toteaa Saksan uutistoimistolle (dpa), että “meillä on jatkuvasti rajoituksia, myös tilan suhteen”.

Osa tuotannosta siirretään uuteen paikkaan, mutta kuinka paljon, Distl ei tarkentanut. Tämä tarkoittaa, että “me rakennamme Wörthissä normaalina vuonna vähemmän kuorma-autoja”. Sama koskee myös tehtaita Turkissa, Aksarayssa, mutta suurin osa tuotannosta tulee silti Wörthistä.

Kehityksen suuri kompleksisuus

Wörthissä voidaan tuottaa noin 100 000 ajoneuvoa vuodessa. Vuonna 2025 tuotanto-arvio on noin 66 000 ajoneuvoa ja vuonna 2023 noin 97 000 ajoneuvoa.

Aksarayssa kapasiteetti on noin 30 000 yksikköä vuodessa. Uusi Chebin tuotantopaikka antaa Wörthille “kaivattua tilaa hengittää”, sanoi Distl.

Wörthin tehtaan kehittämistä jatketaan siten, että se pystyy pitkällä tähtäimellä tuottamaan kannattavasti muuttuvissa markkinaolosuhteissa. Koska Wörthin tehtaan kehityksessä on suuria rajoituksia, Chebin tehdas on osa työntekijäpuolen vaatimaa kasvustrategiaa, totesi kokonaisuudessaan henkilöstöedustaja Michael Brecht.

Tuotannon siirto kustannusetujen vuoksi

Se, että osa tuotannosta siirretään maahan, jossa on alhaisempia kustannuksia, oli jo aiemmin tiedossa. Viime vuonna Daimler Truck käynnisti “Cost Down Europe” -säästöohjelman. Vuoteen 2030 mennessä yrityksen kulujen Euroopassa on tarkoitus vähentyä yli miljardilla eurolla ja Saksassa noin 5000 työpaikkaa on määrä vähentää. Daimler Truckin voitto laski vuonna 2025 34 prosenttia, ja myös myynti väheni. Jo vuonna 2024 konsernin tulos ja myynti olivat vähentyneet.

(VerkehrsRundschau)