Daimler Truck AG investoi uuteen poltookenno-tuotantolaitokseen Stuttgartissa. Tavoitteena on edetä johdonmukaisesti kohti sarjatuotantoa uraa uurtavalla kehitystyöllä.

- Kyse on nyt koneiden ja laitteistojen kehittämisestä, joita ei vielä ole, Daimler Truck Fuel Cell yhtiön johtaja Andres Gorbach sanoo.

- Kaukoliikenteessä 1000 km:n, ja sitäkin pitemmän, tankkausvälin antamisessa 44 tonnin kuorma-autoille polttokennolle ei ole vaihtoehtoa, Gorbach sanoo ja perustelee vedyn energiaylivoimalla akkusähköön verrattuna. Daimler uskoo kilpailukykyiseen sarjatuotantoon jo ennen vuosikymmenen loppua.

(Vogel)