Vuoden 2025 tuotantolukujen perusteella Daimler Truck (Saksa) on maailman suurin hyötyajoneuvojen valmistaja. Sen katon alla toimivat Mercedes-Benzin lisäksi myös Freightliner, Western Star, Setra ja BharatBenz.

Hyvänä kakkosena tulee Volvo Group (Ruotsi) Volvo Trucks, Mack Trucks, Renault Trucks ja Scania/UD-verkostojen yhteisvoimin.

Maailman kolmanneksi suurin on Traton Group (Saksa) - Volkswagen Groupin raskaiden hyötyajoneuvojen tytäryhtiö - johon kuuluvat MAN, Scania, Navistar,  ja Volkswagen Caminhoes e Onibus.

Neljänneksi suurin on Paccar Inc (USA), jonka suuruuden rakentavat Peterbilt, Kenworth ja Daf Trucks.

Viidenneksi suurin on Isuzu Motors (Japani) maailmanlaajuisesti toimivana kevyiden ja raskaiden hyötyajoneojen valmistajana.

Kuudenneksi suurin on Iveco Group (Italia), joka on erikoistunut hyötyajoneuvojen, bussien ja voimansiirtoratkaisujen tuotantoon.

Kuluvan vuoden eli 2026 :n tuotantolukujen odotetaan muuttuvan Ivecon kohdalla

Intialainen Tata Motorsin tytäryhtiö Tata Bidco on edennyt loppusuoralle Ivecon lunastuksessa omistukseensa, kun sen julkinen ostotarjous Ivecon osakkeenomistajille päättyi lokakuun 26. 2026.

Tatan ostotarjous ylitti vaaditun 80 prosentin rajan  kirkaaasti, kun 87,6% Ivecon osakepääomasta oli hyväksynyt Tatan tarjouksen. Tatan omistusosuus Ivecosta nousee siten 89,42 prosenttiin.

Kaupan myötä intialaisen Tatan odotetaan nousevan Paccarin ohi maailman neljänneksi suurimmaksi hyötyajoneuvojen valmistajaksi.