Daimler Buses tarjoaa nyt asiakkailleen sähköbussien akkujen kunnostuspalvelua. Lisäksi valmistaja laajentaa valikoimaansa vuonna 2026 ottamalla käyttöön uuden sukupolven vaihtoakun, jolla on pidempi toimintasäde (ja uusi toimittaja).
Daimler Busesin suunnitelmissa on, että yhtiö myy Euroopan markkinoilla vuoteen 2039 mennessä ainoastaan paikallisesti hiilidioksidineutraaleja ajoneuvoja. Kaupunkibussisegmentissä tähän odotetaan päästävän Euroopassa jo vuoteen 2030 mennessä.
Mercedes eCitaro on ollut sarjatuotannossa vuodesta 2018 lähtien, ja se on tällä hetkellä varustettu kolmannen sukupolven akuilla (NMC3). Vuonna 2026 on tarkoitus ottaa käyttöön merkittävästi kehittyneempi seuraavan sukupolven akku (NMC4), kuten jo marraskuussa 2024 ilmoitettiin. Uudet akut on määrä valmistaa puolalaisen BMZ-yhtiön toimesta.
Tähän asti Daimler Buses on varustanut eCitaro-mallistonsa saksalaisen Akasolin akuilla (vuodesta 2021 alkaen BorgWarnerin toimittamina). Myös BlueSolutionsin LMP-akku on aiemmin ollut tarjolla vaihtoehtona. BMZ on tehnyt yhteistyötä Solariksen kanssa valmistamalla Solaris High Energy+ -akkuja jo vuonna 2019. Puolalainen yhtiö ilmoitti huhtikuussa 2021 uudesta, kaupallisiin sovelluksiin tarkoitetusta sähköajoneuvojen akkugeneraatiosta (REESS).
Entä Mercedes eIntouro -kaupunkienvälinen linja-auto? Daimler Buses esitteli loppuvuodesta 2024 sarjatuotantoa lähestyvän eIntouro-prototyypin. Bussi tullaan varustamaan samalla akkuteknologialla – LFP-akuilla (litiumrautafosfaatti) – kuin Mercedes-Benz eActros 600 -pitkän matkan kuorma-auto. Malli tulee markkinoille vuonna 2026. Akkujen kennot toimittaa kiinalainen alan johtaja CATL.
Daimler Buses on juuri ilmoittanut kunnostavansa nyt ensimmäisen sukupolven NMC1-akkuja tarpeen mukaan, mikä lisää merkittävästi akkujen kapasiteettia ja siten myös bussien sähköistä toimintamatkaa. Tulevaisuudessa niin sanottu "uudelleenkäsitelty" akkuvalikoima laajennetaan myös NMC2- ja NMC3-akkuihin. Lisäksi Daimler Buses aikoo vuodesta 2026 alkaen korvata kaikkien aiempien sukupolvien (NMC1–NMC3) akut uusimmilla NMC4-malleilla riippuen asiakkaan suunnittelemasta käyttöajasta.
