DAF XDC 8x4 on palkittu vuoden 2027 rakennusalan kuorma-autona Irlannissa järjestetyssä Fleet Transport Awards -kilpailussa. Neljäakselinen kuorma-auto voitti *Construction Truck of the Year 2027* -palkinnon neliakselisten alustakuorma-autojen sarjassa.

Fleet Transport Awards -kilpailun tuomaristoon kuului kokeneita kuljetusalan ammattilaisia, liikennöitsijöitä ja hyötyajoneuvoalan toimittajia.

Tuomariston puheenjohtaja Jarlath Sweeney onnitteli DAFia uudesta tunnustuksesta.

– Onnittelut DAFille jälleen yhdestä merkittävästä kuorma-autopalkinnosta. XD-mallisto on osoittanut vahvuutensa eri käyttökohteissa, niin alueellisissa kuljetuksissa, kaupunkijakelussa kuin nyt myös rakennusalalla, Sweeney sanoo.

Kiitosta ohjaamosta ja ajoneuvon ominaisuuksista

Tuomaristo nosti arvioinnissaan esiin erityisesti DAF XDC ohjaamon, tehokkuuden ja soveltuvuuden rakennusalan kuljetuksiin.

Tuomariston mukaan uuden sukupolven DAF XDC kompakti mutta tilava ohjaamo tuo rakennusalan kuorma-autoihin aiempaa korkeampaa viimeistelytasoa ja tehokkuutta.

Arvioinnissa todettiin myös, että XDC on nostanut vaatimustasoa merkittävästi omassa ajoneuvoluokassaan.

Tekninen kokonaismassa jopa 44 tonnia

Palkittu DAF XDC 8x4 on varustettu kahdella ohjaavalla etuakselilla ja kahdella vetävällä taka-akselilla.

Vetävässä telissä voidaan käyttää joko yksivälitteisiä akselistoja tai napavälityksiä.

Ajoneuvon teknisesti sallittu kokonaismassa on enimmillään 44 tonnia, minkä ansiosta se soveltuu esimerkiksi kippiautoihin, betoninkuljetukseen ja muihin rakennusalan käyttökohteisiin.

XDC ulkoasuun kuuluvat musta, tukevarakenteinen etusäleikkö, jäähdyttimen suojalevy ja teräksinen etupuskuri.

Maavaraa on 40 senttimetriä ja lähestymiskulma on 25 astetta. Nämä ominaisuudet helpottavat ajoneuvon käyttöä vaativissa olosuhteissa ja rakennustyömailla.

Saatavana useita akselisto- ja moottorivaihtoehtoja

DAF XDC -mallisto on saatavana palkitun 8x4-version lisäksi useina erilaisina vetoauto- ja alustakuorma-autoversioina, muun muassa 4x2- ja 6x4-akselistorakenteilla.

Voimanlähteenä toimii PACCAR MX-11 -dieselmoottori, josta on tarjolla kolme tehoversiota:

- 270 kW (370 hv)
- 300 kW (410 hv)
- 330 kW (450 hv)

DAFin mukaan malliston suunnittelussa on yhdistetty rakennusalan edellyttämä kestävyys ja monipuolisuus uuden sukupolven kuorma-autojen tehokkuuteen, turvallisuuteen ja kuljettajamukavuuteen.

Tunnustus DAFin rakennusautomallistolle

Palkinnon vastaanotti DAF Trucks Irelandin myyntipäällikkö John McCann.

– Vuoden rakennusalan kuorma-auton palkinnon voittaminen Fleet Transport Awards 2027 -kilpailussa on merkittävä tunnustus XDC-mallistolle, McCann sanoo.

– Palkinto osoittaa, että XDC tarjoaa kuljetusyritysten tarvitsemaa kestävyyttä ja monipuolisuutta yhdistettynä tehokkuuteen, turvallisuuteen ja kuljettajamukavuuteen, jotka ovat uuden sukupolven DAF-kuorma-autoille ominaisia, hän jatkaa.

(DAF.com)