Crossway Low Entry ELEC -bussia on testattu Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) -tutkimusohjelman puitteissa viime huhtikuusta elokuun loppuun todellisissa toimintaolosuhteissa liikennöitsijä Frölich Linien toimesta.
Suurteholatauksella varustettu Croissway LE Elec, jossa on 485 kWh akku, on saavuttanut yli 500 km:n toimintamatkan yhdellä latauksella päivittäisessä linjaliikenteessä. Moottorina on 290 kW Siemens Elfa III -keskusmoottori.
Testit on toteutettu NVV:n säännöllisillä linjoilla, ja niiden tavoitteena on arvioida erilaisia vaihtoehtoisen moottoritekniikan ratkaisuja, jotta voidaan tunnistaa parhaiten alueiden operatiivisiin tarpeisiin sopivat ratkaisut kaupunkiliikenteestä tiheiltä maaseudun ja kaupunkien välisiltä linjoilta aina vaativimpiin reitteihin.
Hanke yhdistää useita liikennöijä- ja ajoneuvovalmistajayrityksiä, ja testit on toteutettu bussilinjoilla, jotka sijaitsevat Hessenin pohjoisosassa viidessä kunnassa.
Tämän hankkeen myötä NVV aikoo valmistella vaihtoehtoisten moottoriratkaisujen asteittaista käyttöönottoa verkossaan, joka sisältää tällä hetkellä lähes 290 säännöllistä linjaa, joita liikennöi yli 600 bussia ja noin 30 minibussilla.
Frölich Linien testaama Crossway LE ELEC on käytössä linjoilla 200 ja 290. Linja 200, joka yhdistää Eschwegen ja Kasselin, kattaa yli 500 kilometriä päivässä. Linja 290 puolestaan palvelee Hoher Meißneriä, jolla on erityisen vaativia maastoprofiileja ja merkittäviä korkeuseroja.
Suurteholatauksella varustettu Crossway LE ELEC, jossa on 485 kWh akku, on saavuttanut yli 500 kilometrin toimintamatkan yhdellä latauksella.
Saatavana 12 metrin ja 13 metrin versioina sekä kaupunki (Luokka I) että kaupunkien välinen (Luokka II) variantti, tämä ajoneuvo on suunniteltu tukemaan kaupunkiliikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä samalla kun se vastaa operatiivisten käyttöjen monimuotoisuuteen.
Sen modulaarinen akunkonsepti, jossa on 5–7 akkua jakautuneena katolle ja takaosaan, mahdollistaa ajoneuvon mukauttamisen tehtäviin, päivittäisiin matkustusetäisyyksiin ja latausrajoituksiin.
Kuljetuskapasiteetti vaihtelee 44 istumapaikasta 12 metrin versiossa 48 istumapaikkaan 13 metrin versiossa.
(Car & Bus/Pierre Cossard)
