Kiinalainen BYD suunnittelee aloittavansa raskaiden sähkökuorma-autojen toimitukset Eurooppaan vuoden 2027 aikana. Yhtiö esitteli IAA Transportation -messuilla Hannoverissa muun muassa kaksiakselisen sähkövetoauton, jonka e-akselin huipputeho on 750 kW eli noin 1 000 hevosvoimaa.
BYD on kiinalainen monialakonserni, jonka tuotevalikoimaan kuuluu akkujen lisäksi muun muassa henkilö- ja kuorma-autoja, linja-autoja sekä raideliikenteen kalustoa. Euroopassa on jo käytössä useita tuhansia BYD:n sähköbusseja.
Yhtiö tavoittelee nyt vahvempaa asemaa myös Euroopan sähkökuorma-automarkkinoilla. BYD toimitti ensimmäiset sähkökuorma-autonsa Eurooppaan vuonna 2021, jolloin alankomaalainen kuljetusyritys hankki kymmenen keskiraskasta BYD ETM -kuorma-autoa Ikean huonekalukuljetuksiin.
Toimitusten tarkoitus alkaa vuoden 2027 toisella neljänneksellä
BYD esitteli Hannoverissa myös raskaita kuorma-automallejaan. Suunnitelman mukaan niiden toimitukset Euroopan markkinoille käynnistyvät vuoden 2027 toisella neljänneksellä.
Domenico Gostoli ja Stella Li kertoivat International Truck of the Year -tuomariston tapaamisessa, että BYD aikoo keskittyä ensimmäisessä vaiheessa suuriin kuljetusyrityksiin ja muihin kalustoasiakkaisiin, jotka hankkivat useita sähkökuorma-autoja kerralla.
BYD pitää vahvuutenaan sitä, että konserni hallitsee suuren osan tuotantoketjusta akuista valmiisiin kuorma-autoihin. Yhtiö uskoo tämän mahdollistavan kilpailukykyisten kokonaisratkaisujen tarjoamisen asiakkaille.
BYD ei vielä kertonut, missä Euroopan maissa raskaat sähkökuorma-autot tulevat ensimmäisenä myyntiin. Todennäköisenä lähtökohtana pidetään Keski-Euroopan markkinoita ja siellä yleisesti käytettyjä ajoneuvokokoonpanoja.
Näitä kokoonpanoja oli esillä myös BYD:n IAA-osastolla. Euroopan raskaassa tieliikenteessä merkittävä ajoneuvoluokka ovat kaksiakseliset vetoautot, jollaisen BYD toi messuilla esille uuden raskaan sähkökuorma-automallistonsa kärkimallina.
