Norjassa on viime vuosina sattunut keskimäärin 49 bussipaloa, Ruotsissa peräti 122 bussipaloa vuodessa. Vaikka niissä ei ole sattunut kuolonuhreja, suurkatastrofin mahdollisuus on ollut ilmeinen. Puola muistuttaa tuhoisimmalla bussipalolla, joka vaati 13 kuolonuhria vuonna 2005.

Euroopan UNECE määräys 107 edellyttää vuoden 2021 alusta kaikkiin uusiin 22 ja sitä enemmän istumapaikkoja kantaviin Luokka I, II ja III busseihin vakiovarusteeksi automaattisen sammutusjärjestelmän moottoritilassa. Jo syyskuun 1. päivästä 2020 automaattinen sammutusjärjestelmä moottoritilassa on ollut pakollinen uudentyyppisissä yksi- ja kaksikerros- sekä nivelbusseissa luokissa M2 ja M3.