Yritys, joka on suunnitellut autoikoneita kuten Volkswagen Golf, Fiat Uno, BMW M1 ja DMC DeLorean, saattaa olla menossa kustannusleikkuriin.

Autonmuotoiluyritys Italdesign saattaa päätyä myyntiin omistajansa Audin toimesta, kun Volkswagen-konserni pyrkii tiukentamaan taloudellista kurinalaisuuttaan.

Italialaiset ammattiliittolähteet ovat kertoneet, että Audi on jo aloittanut toimenpiteet tunnetun muotoilutoimiston myymiseksi – Italdesignille tehdään parhaillaan due diligence -tarkastusta ja arvonmääritystä.

Vaikka mahdollisista ostajista ei ole vielä mainintaa, Italdesignin työntekijöille on sovittu tapaaminen yrityksen pääkonttorilla Moncalierissa, esikaupunkialueella aivan Torinon etelälaidalla. Yrityksellä on noin 1000 työntekijää eri puolilla maailmaa – Italiassa, Espanjassa, Saksassa, Kiinassa ja Yhdysvalloissa.

Audin päätös luopua Italdesignista on osa laajempaa Volkswagen-konsernin säästöohjelmaa, jonka tavoitteena on karsia kustannuksia ja vapauttaa pääomaa Euroopan hiipuvien automyyntien ja kiinalaisten autonvalmistajien kasvavan kilpailun vuoksi.

Osana säästötoimia Audi sulki helmikuussa Brysselin-tehtaansa, jossa valmistettiin Q8 e-tronia ja Q8 e-tron Sportbackia. Lisäksi yhtiö aikoo vähentää työvoimaansa Saksassa 7500 hengellä vuoden 2029 loppuun mennessä.

Audi, joka oli aiemmin yksi Volkswagen-konsernin kannattavimmista osista, näki käyttökatteensa putoavan vain 1,5 prosenttiin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä – kun autovalmistajille tyypillisesti 6–8 prosenttia pidetään hyvänä lukemana.

Italdesign perustettiin vuonna 1968 muotoilija Giorgetto Giugiaron ja insinööri Aldo Mantovanin toimesta. Yrityksen vaikuttava ansioluettelo kattaa joukon ikonisiksi nousseita superautoja, kuten DMC DeLorean, Lotus Esprit ja BMW M1.

Voidaan kuitenkin väittää, että Italdesignin vaikutus edullisempien autojen saralla on ollut jopa merkittävämpi. Yritys on suunnitellut alkuperäisen Volkswagen Golfin sekä Fiat Pandan, Punton ja Unon – kaikki laajasti levinneitä ja suosittuja malleja.