Euro NCAP on tarkastellut onnettomuuksia ehkäisevien kuljettajaa avustavien järjestelmien toimintaa. Nämä elektroniset ADAS-järjestelmät havainnoivat auton ympäristöä, varoittavat ja puuttuvat turvallisuusuhkaan. Apuna on kamerat, tutkat ja ultraäänianturit.

Varhaisemman sukupolven ADAS-järjestelmillä varustetut autot tunnistivat testeissä standardoidut laboratoriokohteet. Tunnistuskyky heikkeni kuitenkin selvästi, kun kohteena oli todellinen hyötyajoneuvo, kuten konttien kuljettamiseen tarkoitettu runkoperävaunu tai kapelliperävaunu.

Euro NCAP arvioi uusien ADAS-järjestelmien laitteistojen ja ohjelmistojen parantavan tunnistuskykyä ajoneuvokannan uusiutuessa. Henkilöautojen keski-iän kasvaessa järjestö kuitenkin arvioi, että törmäyksiä ehkäisevien järjestelmien yleistyminen riittävän laajalle vie yli 15 vuotta.