Uusien autojen markkinoiden rakenteellinen muutos on yhä selvemmin nähtävillä. Nyt yli joka kymmenes uusi auto tulee Kiinasta.
Kesäkuun kehitys antoi Euroopan kokonaismarkkinalle lisää nostetta. Kuuden kuukauden jälkeen viranomaiset raportoivat 7,232 miljoonasta uudesta autosta. Tämä on 6,1 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden ensimmäisellä puoliskolla.
Kiinalaiset valmistajat kasvattavat selvästi osuuttaan
Kuten Saksassa, kiinalaiset tarjoajat saavat merkittävästi lisää suosiota. Chery (+305 %), BYD (+145 %) ja Leapmotor (+558 %) ovat kasvaneet kolminumeroisissa prosenttiluvuissa. Yhdistettynä Geely Groupin (Volvo, Polestar) ja SAIC:n (MG) myynteihin nämä viisi kiinalaista valmistajaa saavuttavat 11 prosentin markkinaosuuden 31 mukana olevassa markkinassa.
Ensimmäisen kuuden kuukauden aikana suurin kiinalainen toimija oli Geely-ryhmä, jolla oli 2,7 prosentin osuus. SAIC:lla on 2,5 prosenttia, BYD:llä 2,4 prosenttia, jota seuraa Chery (2,2 % – brändit Chery, Jaecoo, Omoda ja Jetour) sekä Leapmotor (0,8 %). Vuonna 2025 näiden valmistajien markkinaosuus oli 6 prosenttia ensimmäisellä puoliskolla.
Vakiintuneet valmistajat sen sijaan kokevat merkittäviä laskuja, erityisesti Mitsubishi (-40 %) ja Ford, jonka myynti laski 15,2 prosenttia.
Nissan menetti 10,4 prosenttia ja Renault-ryhmä 3,5 prosenttia markkinaosuudestaan.
Sähköautot kasvussa koko Euroopassa
Vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla rekisteröitiin 1 608 200 uutta akkukäyttöistä autoa, mikä vastaa 22,2 prosenttia eurooppalaisesta uusien autojen markkinasta. Myös jo kypsillä BEV-markkinoilla nähtiin voimakasta kasvua sähköautojen rekisteröinnissä: Ranskassa (+63 %), Saksassa (+48 %), Tanskassa (+41 %) ja Isossa-Britanniassa BEV-myynnin kasvu oli huomattavaa. Myös Belgiassa rekisteröintien määrä kasvoi (+8,2 %), tosin maltillisemmassa tahdissa.
Myös liitännäishybridimallien rekisteröinnit jatkoivat kasvuaan ja saavuttivat ensimmäisellä puoliskolla 742 411 kappaletta (+24,8 %). Tämä kasvu johtui avainmarkkinoiden kasvavista volyymeista, kuten Italiassa (+84 %), Espanjassa (+39 %), Isossa-Britanniassa (+38 %) ja Saksassa (+18 %). Uudet liitännäishybridiautot muodostavat nyt 10,3 % EU:n rekisteröinneistä.
Kesäkuun 2026 loppuun mennessä bensiini-autojen rekisteröinnit laskivat 16,2 prosenttia, ja laskua esiintyi kaikilla tärkeillä markkinoilla. Ensimmäisellä puoliskolla rekisteröitiin 1 590 767 uutta autoa, mikä tarkoittaa bensiiniä käyttäville autoille 22,0 prosentin markkinaosuutta. Samaan aikaan diesel-kysyntä jatkui alaspäin. 467 571 rekisteröintiä merkitsee 17 prosentin laskua.
(kfz-betrieb)
