EU: Liikkuvuuspaketilla parempaa liikenneturvallisuutta

Komissio julkaisi vuonna 2017 ensimmäisen ja toisen osan maantieliikennettä koskevasta liikkuvuuspaketista. Ne pitivät sisällään mm. maantieliikenteen markkinoillepääsyä ja sosiaalisia kysymyksiä, liikenteen hinnoittelua sekä raskaiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen seurantaa ja raportointia koskevat säädösehdotukset.

Kolmas osa liikkuvuuspaketista julkaistiin 17.5.2018. Sen tarkoituksena on saattaa loppuun liikennejärjestelmien uudenaikaistaminen. Tavoitteena on, että tulevaisuuden liikennejärjestelmät ovat turvallisia, puhtaita ja tehokkaita kaikille Euroopan unionin kansalaisille.

Lue lisää...

EU: Raskaalle kalustolle päästörajoja

Euroopan komissio ehdottaa hiilidioksidin päästörajojen asettamista uusille raskaan kaluston hyötyajoneuvoille. Raskaalle kalustolle ei ole aikaisemmin asetettu raja-arvoja EU-tasolla.

Päästörajat asetettaisiin niin, että niiden laskemisen perustana olisi vuoden 2019 taso. Vuonna 2025 uusien raskaan kaluston ajoneuvojen päästöjen pitäisi olla 15 prosenttia pienemmät. Vuonna 2030 päästöjen pitäisi olla 30 prosenttia pienemmät.

Lue lisää...

Posti, Vaisala: Keinoälyllä teiden ja liikenneturvallisuuden parantamiseen

Posti ja Vaisala ovat tehneet sopimuksen Vaisalan RoadAI -tilannekuvapalvelun (Artificial Intelligence Assisted Road Infrastructure Management) kaupallistamisesta Suomessa. Sopimuksen myötä Posti tuottaa Suomen tiestöstä ja ympäristöstä ajantasaista tilannekuvapalvelua jakelutyön yhteydessä. Tietoa kerätään ajo- ja kevyenliikenteen väyliltä sekä niiden varrella olevista kohteista Vaisalan sensoreilla ja ohjelmistolla.

Lue lisää...

TIP:n ja FREJAn yhteistyö vahvistuu

Molemminpuolinen arvostus ja ammattitaito ovat TIP:n ja FREJAn yhteistyön tukipilareita. Vuodesta 2015 TIP on toimittanut FREJA Suomelle joka vuosi uusia yksiköitä. Yhteistyö jatkuu vahvana myös tänä vuonna, kun TIP toimitti 220 liukukapelliyksikköä ja 80 Mega-liukukapelliyksikköä FREJAlle. Yksiköt ovat Schmitzin valmistamia ja ne on varustettu Schmitz Cargobull -telematiikalla.

Sekä FREJAn että TIP:n tunnistaa hyvistä kasvuluvuista ja molemmilla yrityksillä on usean kymmenen vuoden kokemus alalta. Tämän kokemuksen ansiosta on syntynyt erikoisosaamista sekä ymmärrystä asiakkaiden tarpeista.

Webasto panostaa sähköautojen lataustoimintaan

Webasto Group on laajentanut toimintaansa ostamalla AeroVironmentin Efficient Energy Systems (EES) -segmentin 35 miljoonalla dollarilla. EES:n toiminta keskittyy sähköautojen lataukseen ja testaukseen, joten hankinta on merkittävä panostus Webaston pitkän tähtäimen sähköisen liikkumisen strategiaan.

Lue lisää...

Vuosimallin 2018 Opel Combo Cargo

Viidennen sukupolven Opel Combo Cargon kuvat on julkistettu. Ulkomitoiltaan kompaktin auton 4,4 m³:n tavaratilaan sopii kaksi eurolavaa ja sen kantavuus on 1 000 kg. Mallisto tarjoaa laajan valikoiman malleja lyhyestä 4,40 metrisestä pitkään 4,75-metriseen, saatavana kahden tai kolmen istuimen ohjaamolla. Kuormatila on parhaimmillaan 3 440 mm pitkä.

Combo Cargoon on saatavana monia innovatiivisia teknologioita ja jopa 19 avustinjärjestelmää, jotka helpottavat ajamista, pysäköintiä, tavaroiden tai henkilöiden kuljettamista. Combon voi varustaa muun muassa tunnistimiin perustuvalla sivusuojajärjestelmällä, joka helpottaa liikkumista pienellä nopeudella ahtaissa paikoissa, varoittaen kuljettajaa vaarasta osua esteeseen (kuten tolpat, kaiteet, seinät tai muut ajoneuvot).

Lue lisää...

Juha Ruotsalainen Vehon toimitusjohtajaksi

Veho Oy Ab:n toimitusjohtajaksi on 1.9.2018 alkaen nimitetty MBA Juha Ruotsalainen. Ruotsalainen on ollut Vehon palveluksessa vuodesta 1989 lähtien. Hän on toiminut vuodesta 2010 alkaen Veho Hyötyajoneuvot -liiketoiminta-alueen johtajana ja konsernin johtoryhmän jäsenenä.

Nykyinen toimitusjohtaja Kenneth Strömsholm toimii Vehossa vuoden 2018 loppuun uuden toimitusjohtajan neuvonantajana siirtymävaiheessa. Strömsholmin toimitusjohtajakausi oli jo aiemmin sovittu päättyväksi viimeistään vuoden 2018 lopussa.

Tanska: Ulkomainen kuljetusrikollisuus kasvaa huolimatta ankarasta valvonnasta

Tungvogncenter Syd´llä on jatkuvasti kädet täynnä työtä raskaan kuljetusliikenteen valvonnassa. 19.6. tarkistettiin puolalaisen kuorma-auton ja sen romanialaisen kuljettajan paperit. Kuljettaja käytti toisen miehen ajokorttia ajopiirturissa. Ajo- ja lepoaikojen rikkomuksesta  miehelle määrättiin 123 000 Tanskan kruunua sakkona. Tanskalainen yritys, joka omisti ko. puolalaisen kuljetusliikkeen, joutui maksamaan sakot ennen kuin kuorma-auto sai jatkaa matkaa. Asiaa käsitelläään vielä Koldingin oikeusistuimessa, koska ajosta toisen henkilön ajokortilla tuomitaan vankeusrangaistus Tanskassa.

Lue lisää...

Ruotsi: Laiton kabotaasi, kuljettaja ilman ajokorttia: valtiolle 43 000 SEK

Poliisin liikenneryhmä pysäytti Ruotsin Skarassa 11.6. pian klo. 20 jälkeen vetoauton, joka hinasi Ruotsin rekisterissä olevaa perävaunua. Kuljettajalla ei ollut ajokorttia eikä kyennyt todistamaan, että vetoauto oli tullut mahan kansainvälisenä kuljetuksena. Vetoautossa oli analoginen piirturi. Kuljettaja ei voinut esittää muita tositteita kuin piirturissa pidätyksen hetkellä olevaa.

Poliisi totesi kuljetuksen laittomaksi kabotaasiksi minkä myös Transportstyrelsen vahvisti. Kuorma-auto lukittiin paikalle ja poliisi otti yhteyttä huolintaliikkeeseen. Seuraavana aamuna huolitsija maksoi 40 000 Ruotsin kruunun rangaistusmaksun laittomasta kabotaasista sekä kulhjettajalle langetetun sakon 3000 kruunua. Sen jälkeen perävaunu luovutettiin sitä noutamaan tulleen vetoauton hinattavaksi.

Ruotsi: Logicenters valtaa Suomessa

Logicenters saa säätiöltä hallintaansa 9000 m2:n kiinteistön, jota Auratum Kiinteistöt käyttää Hämeenlinnassa Moreeninin teollisuusalueella. Kiinteistö vuokrataan Postilta, jolla on jakelukeskus pakkausvalmistaja Coveris rigidille. Käytävä yhdistää logistiikkakeskuksen tehtaaseen. Logistiikkayhteys tehtaan ja varaston välillä on täysin automatisoitu.

- Olemme hyvin tyytyväisi voidessamme laajentaa toimintaamme Suomessa tällä nykyaikaisella logistiikkakiinteistöllä. Hankinnalla laaajennamme myös yhteistyötä Postin kanssa Hämeenlinnassa, Logicentersin sijoitusjohtaja Antti Toropainen sanoo korostaen logistiikkakeskuksen keskeistä sijaintia Helsingin ja Tampereen sekä Turun ja Lahden välissä.

Reilu retkis

Sorsan verhoomo tekee muutostöitä kuten pakettiautojen muutoksia retkeilyautoiksi. Tässä tapauksessa Iveco Dailyyn oli tehty neljä lisäpaikkaa sekä reilusti tavaratilaa taakse.

Sisällä on esiintaitettava vuode ja keittomahdollisuudet. Verhoilut on tehty laadukkaista materiaaleista. Itse auto toimi hienosti ja plussaa sai muun muassa matkustustilan äänieristys. Lue tarkemmat koeajotunnelmat uudesta Auto, tekniikka ja kuljetus -lehdestä joka ilmestyy 28.6.2018.

Saksa: Hampuri avaa keskustareitin itsekulkeville busseille

Hampuri ilmoittaa avaavansa vuoden 2021 alussa kaupungin keskustassa yhdeksän kilometrin mittaisen ympyräreitin autonomisen bussiliikenteen kokeilulle. Sitä varten varustetaan 37 katuristeystä tarvittavalla informaatiotekniikalla. Turvallisuus varmistetaan kulkua valvovalla kuljettajalla.

Vastaavanlainen järjestelmä on Baijerin osavaltion Bad Birnbach´ssa käytössä lokakuusta 2017. Sähköpienoisbussi EZ 10 kulkee autonomisena 700 m pitkällä reitillä 20 minuutin välein 8 km/t nopeudella.

Hampurin kaupungilla on yhteensä 30 digitalisen tulevaisuuden koeprojektia liikenteen ja logistiikan alueella. Siihen kuuluvat mm. älypuhelimilla suoritettavan automaattisen lähiliikennemaksun kehittäminen, vapaiden pysäköintiruutujen tiedottaminen älypuhelimiin ja tabletteihin, liikennettä mittaavien lämpökameroiden kehittäminen.