Sähköautoilijan neljä tapaa säästää sähkökustannuksissa!

Sähköauton lataaminen on lähtökohtaisesti aina polttomoottoriauton tankkausta edullisempaa. Se ei kuitenkaan tarkoita, etteikö myös sähköauton kulutusta kannata pitää silmällä.

Kamuxin Suomen maajohtaja Jani Koivu nostaa esiin neljä tapaa, joilla sähköautoa ajava voi suitsia käytetyn sähkön määrää ja säästää samalla pitkän pennin.

Lue lisää...

Sähköauton lataaminen Lidlissä muuttuu maksulliseksi!

Lidl on tarjonnut asiakkailleen ilmaista sähköauton latausta myymälöidensä pihoilla vuodesta 2018. Lataus muuttuu maksulliseksi 22.11.2022 alkaen.

Helpoin ja nopein tapa maksaa lataamisesta on rekisteröityä Lidlin etusovelluksen käyttäjäksi ja hoitaa maksu Lidl Plus -appin kautta. Vaihtoehtoisesti maksun voi hoitaa kertaluonteisesti verkkosivun kautta tai roaming-maksulla sähköauton latauksen maksupalveluita tarjoavissa sovelluksissa.

Lue lisää...

Hallitus esittää päästömanipiulaatiosta, automaatiokokeiluista ja kuljetusrobottien sääntelystä

Hallitus esittää muutoksia ajoneuvolakiin ja siihen liittyviin lakeihin. Hallitus antoi esityksen eduskunnalle 17.11.2022.

Esityksessä ehdotetaan päästömanipulaatioiden selkeämpää kieltämistä ja tuntuvampaa sanktiointia, ajoneuvojen käyttövoimien muuttamisen, eli konversioiden sallimista laajasti sekä tieliikenteen automaatiokokeilujen edistämistä ja pienten kuljetusrobottien sääntelyn selkiyttämistä.

Lue lisää...

Hallitus esittää TEN-T-liikenneverkon suurten hankkeiden luvitukselle enimmäiskestoa ja maanteiden luokittelua koskevan päätöksenteon keventämistä

Euroopan laajuisen TEN-T-liikenneverkon suurten hankkeiden lupamenettelyille asetettaisiin uudessa laissa neljän vuoden enimmäiskesto. Lisäksi maanteiden luokittelumenettelyä kevennettäisiin. Hallitus antoi esityksensä eduskunnalle 17.11.2022.

Hallitus ehdottaa uutta lakia, jolla pantaisiin täytäntöön niin sanottu Smart TEN-T -direktiivi. Lisäksi maanteiden luokittelua koskevaa päätöksentekoa kevennettäisiin, eikä maanteitä luokiteltaisi enää asetuksella.

Lue lisää...

Lumen auraus tasoristeyksessä on tehtävä huolella

Ei näin! Tällaista lumivallia ei saa jäädä näkemäesteeksi, myös tien ja tasoristeyksen yhtymäkohdassa on haitallinen polanne.

Väylävirasto muistuttaa, että tien auraamisessa tulee huomioida erityistä varovaisuutta vaativat kohteet, joihin kuuluvat esimerkiksi tasoristeykset. Asianmukaisesti tehty lumen auraus tasoristeyksessä lisää aina liikenneturvallisuutta.

Lue lisää...

Liikkumiskustannusten nousu vaikuttaa muuhun kulutukseen

Autonkäyttö on usein ainoa mahdollinen tapa saada arki sujumaan. Siksi polttoainehintojen nousu ei näy täysimääräisesti autonkäytön vähenemisenä. Autoliiton barometrin mukaan kallis liikkuminen on pakottanut tinkimään muista menoista.

Lue lisää...

Lufthansa Cargon A321-rahtialus yhdistää Norjan Evenesin maailmaan

Marraskuun alusta lähtien Lufthansa Cargo on aloittanut viikoittaiset A321-rahtilennot Evenesin lentokentälle (EVE) Pohjois-Norjaan. Norjalaisen lohentuottaja-viejä Nordlaksin, huolitsija Salmospedin ja Lufthansa Cargon yhteisprojekti toimittaa tuoreimpia kala- ja äyriäisruokia globaaleille markkinoille.  Evenesin lentokenttä sijaitsee lähellä Harstad/Narvikin kaupunkia ja on osa Troms og Finnmarkin maakuntaa Norjassa. Napapiirin pohjoispuolella sijaitsevaa aluetta pidetään porttina Lofoottien saarille, mikä tekee siitä erittäin tärkeän kala- ja äyriäismarkkinan. Evenesin lentokenttää ympäröivällä alueella asuu useita lohentuottajia. Sekä luonnonlohen saalis että lohenviljelyn tulot kasvavat tasaisesti. Pelkästään vuonna 2021 Norjasta vietiin yli miljoona tonnia lohta.

Lue lisää...

QUANTRON laajentaa kansainvälistä tiimiään tukemaan Hydrogen Alliancen kehitystä

Samalla kun QUANTRON-kumppaniverkosto laajenee Hydrogen Alliancen kanssa, myös QUANTRON-tiimi kasvaa ja on laajentanut tiimiään viidellä uudella johtotason asiantuntijalla, jotka käyttävät asiantuntemusta tukeakseen yritystä sen globaalien vetytavoitteiden toteuttamisessa.

Lue lisää...

Schaeffler kehittää vetyteknologiaa hyötyajoneuvoille

Schaefflerin kiinnostus hyötyajoneuvojen voimansiirtojärjestelmiin pitää sisällään myös vetyteknologian, erityisesti pitkän matkan käyttökohteissa. Yritys kehittää uusia ja innovatiivisia komponentteja polttokennojärjestelmiin ja valmistautuu niiden teolliseen tuotantoon. ”Schaefflerin mielestä polttokennot ovat tärkeä osa hyötyajoneuvojen käyttövoiman tulevaisuutta”, toteaa Schaeffler Nordic Automotiven johtaja Mathias Lindgren. Tällä sektorilla Schaeffler on tehnyt yhteistyötä REFIREn kanssa, joka on yksi maailman johtavia kaupallisten vetypolttokennoteknologioiden toimittajia. Ajoneuvon voimansiirto perustuu polttokennojärjestelmällä toimivaan 3in1 e-akseliin. Ajoneuvon sähköakseli, polttokennosto, ohjausjärjestelmä ja energianhallintajärjestelmä ovat kaikki Schaefflerin suunnittelemia ja rakentamia.

Lue lisää...

EU-komissio ehdottaa Euro7/VII:ää - keskeisenä typenoksidivähennys

EU-komissio esittää uuden Euro7/VII:n toteutusta 2035 mennessä. Euroopan autoteollisuusyhdistys ACEA katsoo ehdotuksen hidastavan siirtymistä vaihtoehtoisiin polttoaineisiin.

Lue lisää...

Konvertoitu Scania

Nico Raaska Adolf Lahti Oy:stä esitteli Power Truck Show -näyttelyssä Härmässä dieselmoottorisesta Scania G440 4x4 kuorma-autosta konvertoitua sähkökuorma-autoa.

Äänekosken biotuotetehtaalla liikkuu sähkörekka. Täyssähköauton saa vaihtamalla perustekniikan käytettyyn. Konvertointi osataan tehdä myös Suomessa.

Lue lisää...

Kaksinivelinen Hess voittaa taas raiteet Sveitsissä

Hessin kaksinivelinen "voittajabussi" on jälleen kukistanut pikaraitikan, nyt Baselissa. Baselin liikenteestä vastaava BVB on tilannut 8 kaksinivelistä Hess-bussia kulkemaan Klybeckin aseman ja kansainvälisen lentoaseman välistä linjaa.

Johdinsähköllä kulkeva kaksinivelinen 24,5 m pitkä Hess-"trollikka" tekee 44 iustumapaikalla tilaa kaikkiaan 206 matkustajalle ja kahdelle rullatuolille.

Lue lisää...