Ford hyötyautot 100 vuotta

27.7.2017 oli kulunut tasan 100 vuotta siitä, kun Henry Ford esitteli ensimmäisen Ford kuorma-auton: Ford TT. Kaksipaikkainen kuorma-auto perustui legendaariseen Ford T henkilöautoon, kuitenkin pidennettynä ja vahvemmalla moottorilla. Kuormalavalla sopi kuljettaa kaikkea viljasäkeistä polttoaineisiin. Auto esiteltiin ensiksi USA:ssa, mutta sitä valmistettiin sittemmin myös mm. Englannin Manchesterissä. Veivistartti ja täyskumirenkaiden sijaan mahdollisuus myös mukaviin ilmatäyttöisiin kumirenkaisiin.

Tänään Ford Transit-mallisto ja Ranger ovat yhä myyntitilastojen kärjessä.

Slirej hiekkasirotin vetopyörille

Ruotsalainen Slirej (älä luista) hiekkasirotin on näppärän näköinen pieni hiekkasäiliö, joka asennetaan kuorma-auton vetopyörien eteen. Napin painallus ohjaamossa siirtää säiliön avauspyörän kuorma-auton vetopyörän rengasta vasten ja avaa hiekkasyötön renkaan eteen. www.slirej.se kertoo lisää.

USA: ID Buzz, VW:n Sähkö-Kleinbussi ylittää kaikki rajat!

Autojen Concours d´Elegance "kauneusnäyttelyssä" Kalifornian Montereyn Pebble Beachillä maailman hienoimpien urheiluautojen loisteessa esiteltiin VW:n ID Buzz, retro-kleibussi tulevaisuustekniikalla.

ID Buzz on hämmästyttävä luomus jo yksin ulkomuodon suhteen. Nykyaikaisen linjakas kori muistuttaa yhä erehtymättömästi liki 70 vuotta sitten esiteltyä VW Kleinbussia.

Lue lisää...

Kaliforniassa myytiin leijonanosa polttokennoajoneuvoista

Vuoden 2017 ensimmäisen puoliskon aikana myytiin tai liisattiin polttokennoajoneuvoja vain 1 600 kappaletta. Yli 1 000 näistä polttokennoajoneuvoista myytiin Kaliforniassa, joka on ainoa Yhdysvaltain osavaltio, jossa vetykäyttöisiä ajoneuvoja on myynnissä. Vajaa 500 polttokennoajoneuvoa myytiin Japanissa ja Etelä-Koreassa, kun taas Euroopassa myynti jäi alle sataan kappaleeseen.

Polttokennoajoneuvojen myynti on pieni pisara meressä kokonaisautokaupassa. Yksi syy on vajavainen vetytankkausverkosto. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla otettiin käyttöön 27 uutta tankkauspistettä. Maailmanlaajuisesti vedyntankkauspisteitä on hieman yli 250, ainoastaan 16 prosenttia niistä on Kaliforniassa.

DHL käyttää varastoissaan älylaseja

Monissa DHL:än varastoissa ympäri maailman työntekijät käyttävät jo älylaseja.

Älylasit antavat palautetta käyttäjälleen reaaliaikaisesti tämän vain katsellessa ympärilleen varastossa. Lasit lukevat esimerkiksi pakettien QR-koodit ja ilmoittavat työntekijälle paketin tarkat tiedot.

Lasien on huomattu nopeuttavan ja tehostavan työskentelyä noin 15 prosentilla. Lisäksi työn tarkkuus parani huomattavasti, eikä virheellisiä lähetyksiä tapahtunut yhtä usein.

Älylasit vapauttavat työntekijän kädet papereista, joista pakettien tiedot ja päämäärät ennen luettiin.

Turkin autoteollisuus kasvattaa merkitystään

Turkin autoteollisuuden vienti kasvoi 22 prosenttia 14,5 miljardiin euroon vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Turkista vietiin ajoneuvoja 180 maahan ja Euroopan Unioni oli yksi merkittävistä vientikohteista. Turkin autovalmistajien liiton puheenjohtaja Alper Kancan mukaan menestys autojen ja autonosien viennissä perustuu viimeisten 2-3 vuoden aikana tehtyihin ponnistuksiin ja investointeihin. Vuoden ensimmäisen puoliskon aikana Turkissa valmistettiin 869 000 ajoneuvoa, mikä on 20 prosenttia edellisvuotta enemmän.

Hollanti: Auto kaatopaikan sijaan kierrätykseen

Philipsin, Daf-kuorma-autojen ja VDL-bussien kotipaikan teknillinen yliopisto yllättää jälleen. Tuskin on kohu muurahaishapon käyttämisestä polttokennoauton voimanlähteenä laantunut, kun jo seuraava uusi askel autonvalmistuksessa on yliopiston tutkijaryhmän esittelyssä: koriltaan ja pohjalevyltään biologisesti kierrätettävistä materiaaleista valmistettu.

Aluminin ja hiilikuidun valmistus vaatii 5 - 6 kertaa enemmän energiaa kuin teräksen valmistus. Yliopiston oppilaiden valmistama Lina on syntynyt paljon vähemmällä energiankulutuksella täysin kierrätettävistä biologisista materiaaleista. Vain moottori, voimalinja, jousitus, akselit, vanteet ja renkaat ovat metallia.

Bosch: Älypuhelimesta autonavain 2020

Älypuhelin korvaa autonavaimen. Bosch on esitellyt järjestelmän, jolla auton ovet voidaan avata ja sulkea ja jolla auto voidaan käynnistää älypuhelimella. Järjestelmä tulee markkinoille vuonna 2020, Bosch ilmoittaa.

Yrityksille, autovuokraamoille ja perheille järjestelmä antaa mahdollisuuden siirtää työntekijöiden, asiakkaiden ja perheenjäsenten ymv. älypuhelimeen "Bluetooth-avain", jolla halutun auton ovet ja käynnistys aktivoituvat.

Minkälaisiin autoihin "kännykkäavain" sopii, sitä Bosch ei vielä kerro. "Älykännykkäavain" ei kuitenkaan kokonaan poista perinteistä avainta - ihan vain jo pelastajana kännykän katoamisen varalta.

Saksa: Kuljettajapula ym: Schenkerin jälkeen DSV korottaa hintoja

Sckenkerin ilmoitettua hinnankorotuksista kapaaletavarakuljetuksissa myös DSV seuraa esimerkkiä. DSV nostaa hintoja 6% alkaen 1.10.2017.

Syinä DSV jatkuvan pulan ammattikuljettajista ja ammattitaitoisesta henkilöstöstä, 1.5. voimaanastuneet uudet viikkotyö- ja -lepoajat ja kokonneet palkkakustannukset, kuorma-autojen heikentyneet kuljetussuoritteet ja pidentyneet kuljetusajat sekä yhä vahvemmat kuljetusmäärävaihtelut erityisesti huhtikuu-heinäkuu välillä.

Suomen DSV:n mahdollisista kuljetustaksojen korotuksista ei ole ilmoitettu.

(Vogel)

Ruotsi: "Historiallinen puute kuorma-auton kuljettajista"

Otsikko on alan ruotsalaisen Transportnet.se nettiuutisista.

Vaikka yli 6000 kuljettajaa pestattiin töihin vuoden aikana, tarvitaan vielä 3450 kuljettajaa lisää. Ruotsin elinkeinoelämä on kovassa korkeasuhdanteessa. Sen myötä kuljetukset, yhteiskunnan verenkierto, toimivat täysillä. Melkein kolmanneksella uusista kuljettajista on alle vuoden kokemus kuorma-auton ratin takana.

- 41% yrityksistä tarvitsevat lisää kuorma-auton kuljettajia, kokonaistarpeeksi arvioidaan 3456 kuljettajaa.

- 2% yrityksistä haluaa irtisanoa kuljettajia, tarvearvio on 133 kuljettajaa.

- 54% yrityksistä on palkannut uusia kuljettajia 12 kuukauden aikana, yhteensä 6069 kuljettajaa.

- 12% palkkatuista uusista on naisia, yhteensä 720 kuljettajaa.

- 29%:lla uusista palkatuista on alle 1 vuoden kokemus kuljettajana.

(Transportnet.se)

Meriliikennekeskus esti rahtialuksen karilleajon

Liikenneviraston meriliikennekeskus onnistui ehkäisemään rahtialuksen karilleajon itäisellä Suomenlahdella Orrengrundin eteläpuolella.

Liikenneviraston Suomenlahden meriliikennekeskus havaitsi 23.8.2017 klo 12.30 rahtialuksen, joka oli suuntaamassa kohti matalikkoa Orrengrundin eteläpuolella. Heti vaaratilanteen havaittuaan meriliikennekeskus otti yhteyttä tähän 152-metriseen alukseen ja ohjeisti sitä muuttamaan välittömästi kurssiaan. Alusliikenteenohjaajien valppaus kannatti, sillä alus muutti kurssinsa takaisin turvallisille vesille.

Meriliikenteenohjauksesta vastaavia keskuksia on Suomessa kolme ja ne sijaitsevat Helsingissä, Turussa ja Lappeenrannassa. Nämä keskukset ehkäisevät joka vuosi lukuisia vaaratilanteita. Esimerkiksi tämän vuoden tammi–kesäkuussa meriliikennekeskukset ovat estäneet yhteensä seitsemän karilleajoa.

Valosäädöksiin helpotuksia

Trafin uusi määräys autojen ja niiden perävaunujen teknisistä vaatimuksista tulee voimaan 28.8.2017. Määräys yksinkertaistaa aikaisempaa sääntelyä, erityisesti helpotuksia tehtiin valojen osalta. Muutoksia tuli myös perävaunujen jarruvaatimuksiin.

Aikaisemmin autojen ja niiden perävaunujen teknisistä vaatimuksista on säädetty autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista annetussa liikenne- ja viestintäministeriön asetuksessa. Nyt norminantovaltuus autojen ja niiden perävaunujen osalta on ajoneuvolain muutoksella siirretty Trafille.

Uuden automääräyksen päätarkoituksena on yksinkertaistaa aikaisempaa sääntelyä poistamalla EU-asetusten kanssa päällekkäinen sääntely ja vanhentuneet säädökset. Määräyksellä mahdollistetaan kansalliset helpotukset ja poikkeukset EU-säädöksiin.

- Erityisesti valaisimien kohdalla teimme muutoksia aikaisempaan. Jatkossa autoon saa asentaa ylimääräisen kaukovalaisimen. Autoharrastajia kiinnostanee, että USAn ja Japanin vaatimustenmukaisten autojen valaisinten hyväksymistä helpotetaan, kertoo erityisasiantuntija Timo Kärkkäinen.

Lue lisää...