Scanian vastaus kaupungistumiseen

Scanian L-sarja on elementissään tiheästi asutuilla alueilla, olipa kyse yhdyskuntahuollon- , jakelun - tai rakennusalan kuljetuksista. Matalalle sijoitettu L-sarjan ohjaamo alentaa paremman näkyvyytensä ansiosta Scanian mukaan jalankulkijoihin törmäämisen riskiä jopa 20-40 prosentilla.

Scania on edennyt uuden kuorma-autosukupolvensa kolmannen aallon esittely- ja koeajovaiheeseen. Toimittajille tarjoutui toukokuun ensimmäisenä viikonloppuna mahdollisuus hankkia ensikokemuksia Scanian kaupunki- ja taajamaympäristössä suoritettaviin kuljetuksiin tarkoitetusta tuoreesta mallistosta. Scanian järjestämän tapahtuman myötä sen kaikki uudet tuotteet ja palvelut on nyt päästy kokemaan ja näkemään. 

Södertäljessä koeajettavissa olleen malliston painopisteitä ovat jakelu- ja jätekuljetukset sekä palo- ja pelastustoimen eri tehtävät.

Scanian ohjaamovalikoima laajentuu kuorma-autosukupolven kolmannen ja viimeisen aallon myötä uudella L-sarjalla, matalalla kaupunkiohjaamolla ja uudella CrewCab-miehistöohjaamolla.

Lue lisää...

Taksi Helsinki ostaa Valopilkku-sovelluksen

Taksi Helsinki on sopinut ostavansa Valopilkku-sovelluksen ja sitä koskevan liiketoiminnan Taksiliiton Yrityspalvelu Oy:ltä. Valopilkku-sovellus siirtyy sopimuksen mukaisesti Taksi Helsingin omistukseen kesällä 1.7.2018. Taksi Helsinki sitoutuu kehittämään sovellusta entistä monipuolisemmaksi.

Taksi Helsingin taksit tulevat jatkossa ajamaan myös Valopilkulla tilattuja taksikyytejä Helsingissä. Teknisesti tämä on mahdollista lähipäivien sisällä. Muilla paikkakunnilla Valopilkulla tilaaminen pysyy entiseen tapaan toiminnassa.

Valopilkku-sovelluksen osto tukee Taksi Helsingin tärkeäksi kokemaa matkaketjuajattelua eri liikkumispalveluiden yhdistämisessä. Takseilla on siirtymissä tärkeä rooli ja syventämällä yhteistyötä valtakunnallisten taksipartnereiden kanssa Taksi Helsinki saa asiakkaille lisää yhteyksiä yhden palvelun kautta.

Valopilkku palvelee yli 200 paikkakunnalla ja sen kautta tavoittaa jopa 7500 taksia. Palvelu toimii kotimaan lisäksi myös Virossa Tallinnassa sekä Ruotsissa Haaparannassa. Tilaaminen sovelluksella on maksutonta. Sovelluksella voi tehdä heti- ja ennakkotilauksen, ja tilaukseen voi valita myös autotyypin tilataksista farmariin ja normaaliin henkilöautoon. Saapuvaa taksia voi seurata kartalla. Valopilkulla asiakas voi arvioida matkan ja kuljettajan 1-5 tähdellä sekä myös omin sanoin. Sovelluksella tilataan tällä hetkellä noin 130 000 matkaa kuukaudessa.

Lynx on maailman suurin sähkökuorma-auto

Sen kokonaispaino on126 tonnia, se painaa 58 tonnia ja kantaa 68 tonnia kuormaa. Sen 700 kWh:n akku painaa 4,5 tonnia.

Älykäs latausjärjestelmä on yksi Lynxin menestystekijöistä. Kun 126 tonnia painava Lynx vie kuormansa korkealla Jura-vuoristossa sijaitsevasta kivilouhimosta alas kuorman purkupaikalle, sen liikeenergia lataa akkua niin, että se sillä kiipeää tyhjän tkaisin ylös kivilouhimoon. Myös akussa on uutta tekniikkaa. Jos yksi kenno rikkoutuu, se ei pääse haittaa,aan muiden kennojen toimintaa.

Lynx on Sveitsin valtion materiaalitekniikan ja teknologian laboratorion Empa'n ja sveitsiläisten yliopistojen kehittämä maailman suurin sähköajoneuvo.

(Transportnet.se)

AL: Suomen porttia maailmalle ei saa tukkia

Helsingin kaupungin suunnitelmat Mäkelänkadun ajokaistojen poistamisesta ja Tuusulanväylän alkuosuuden muuntamisesta bulevardityyppiseksi asuinkaduksi on tuotu julkisuuteen. Suunnitelmissa ei ole tuotu esiin sen vaikutusta maamme päälentoasemalle suuntautuvaan liikenteeseen.

Sujuva liikenne Vantaalla sijaitsevalle Helsingin lentoasemalle on koko Suomen kannalta hyvin tärkeä asia. Maantieliikenteellä on Helsingin keskustan ja lentoaseman välillä suuri merkitys jota ei voida korvata muilla liikennevälineillä.

Lue lisää...

Oslo osti 40 VDL E-Citea bussia

40 sähkö-Citeasta 30 on 18 m pitkiä SLFA Electric nivelbussia ja 10 kpl 12-metrisiä Citea 120 electric'iä. Ostaja on Unibus SA, joka panee Citeat liikenteeseen Oslon keskustareiteillä. Ensimmäiset Citeat toimitetaan 2018 lopulla ja loppuosa 2019 alkuvuonna.

18-metriset SFLA Electric nivel-Citeat 169 kWh akkupaketilla tulevat liikennöimään linjoilla 20,21, 28, 34, 37 ja 54 Oslon keskustassa. Citea SLF-120 Electricit kulkevat linjalla 74 Oslon keskustan eteläosassa.

Kiina valloittaa sähköautomarkkinoita

Pekingin Auto China näyttelyssä esiteltiinn 120 uutta kiinalaista sähköautoa, osittain hahmotelmina mutta valtaosaltaan sarjatuotantoautoina. Taustalla on nähtävissä Kiinan valtiojohdon päättäväiset otteet torjua suurkaupunkiensa ilmansaasteongelmia.

Kahdeksalla uudella arvioidaan olevan vahvoja mahdollisuuksia menestyä jopa maailmanlaajuisesti. Kannattaa pitää mielessä, että Kiinalla on 10 vuoden etumatka sähköajoneuvojen valmistuksessa ja käytössä Eurooppaan verrattuna.

Lue lisää...

Merkel vaatii eurooppalaista akkutuotantoa

Saksan liittokansleri Angela Merkel vaatii akkukennojen eurooppalaista yhteistuotantoa.

Sähköautojen arvonmuodostuksesta 40-50% liittyy akkuihin ja 20-30% digitalisointiin. Kun sähköautot tulevat valtaosin Aasiasta ja toinen osa USA:sta, ei muille jää paljoakaan. Sähköautoteollisuus voisi kehittyä paljon. Toistaiseksi sähköllä liikkuminen kehittyy hitaasti, mutta olemme  hyvällä tiellä, Merkel toteaa.

Liittokansleri Merkel ilmoittaa sitoutuvansa akkukennoteollisuuden edistämiseen, mutta siihen tarvitaan myös teollisuuden mukaantuloa. Eurooppalaista tuotantoa painaa korkeat energia- ja henkilöstökustannukset, mutta alalla on aistittavissa tiettyä uusajattelua, Merkel toteaa.

(Vogel)

Satamien ja lentoasemien tietoturvallisuuteen panostetaan

Valtioneuvosto on määritellyt yhteiskunnan kannalta merkittävät satamat ja lentoasemat. Jatkossa niitä koskevat aikaisempaa tarkemmat tietoturvaan liittyvät riskienhallinta- ja ilmoitusvelvollisuudet. Merkittävät satamat ja lentokentät on määritelty Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) perustella. Merkittäviksi on määritelty niin sanotun ydinverkon lentoasemat ja merisatamat. Lentoasemista tämä tarkoittaa tällä hetkellä Helsinki-Vantaan ja Turun lentoasemia. Satamista TEN-T ydinverkkoon kuuluvia merisatamia ovat HaminaKotkan, Helsingin, Turun ja Naantalin satamat. 

Uudet velvoitteet liittyvät tietoturvaloukkauksista ilmoittamiseen ja tietoturvallisuuteen liittyvään riskinhallinnan suunnitelmallisuuteen. Jatkossa merkittäviksi määriteltyjen satamien on ilmoitettava tietoturvallisuuteen liittyvistä häiriöistä Liikenteen turvallisuusvirastolle (Trafi). Tarkemmin satamien ja lentoasemien tietoturvallisuuteen liittyvät velvollisuudet on määritelty ilmailulaissa ja satamien turvatoimilaissa.

Lue lisää...

Budweiser-panimo tilaa 800 vetypolttokennokuorma-autoa

Budweiser-olutpanimo Anheuser-Busch on tilannut Nikola Motor Companylta 800 vety-sähkökäyttöistä kuorma-autoa, joiden toimitukset aloitetaan vuonna 2020. Panimo pyrkii muuttamaan koko kuljetuskalustonsa uusiutuvaa energiaa käyttäviksi vuoteen 2025 mennessä.

Nikolalta kerrotaan, että vetypolttokennokuorma-autot pystyvät kulkemaan 800-2000 kilometriä ja niiden tankkaus kestää vain 20 minuuttia. Nikola ja Tesla ovat vasta ajautuneet oikeustaisteluun kuorma-autojen samankaltaisuuksista.

Göteborgin Taksi ja Volvo kokeilevat täysin uusiutuvaa dieseliä

Volvo Cars aloittaa yhdessä Taksi Göteborgin kanssa noin sataa autoa koskevan projektin, jossa testataan täysin uusiutuvista raaka-aineista valmistettua HVO100-dieseliä. Hankkeen aikana seurataan HVO100:n tankkaamisen vaikutuksia tavanomaiseen dieseliin verrattuna.

- Aiempien kokemuksiemme perusteella täysin uusiutuvalla polttoaineella ei ole ollut pitkän aikavälin vaikutuksia moottoreihimme, Volvo Carsin polttoaineasiantuntija Lisa Jacobsson Nilsson kertoo.

100 prosenttisen HVO:n käyttö ei vaadi minkäänlaisia muutoksia tai säätöjä hankkeen sadalle ajoneuvolle, jotka ovat lähinnä Vovlo V90:siä, D3 ja D4 -moottoreilla varustettuna.

Vesa Nurmi DAF-kuorma-automyyjäksi Vantaalle

Volvo esittelee toisen sähkökuorma-automallin

Volvo Trucksin mallisto laajenee jälleen uudella sähkökuorma-autolla. Äskettäin yhtiö esitteli ensimmäisen täysin sähkökäyttöisen kuorma-auton, Volvo FL Electricin. FE Electric on suunniteltu raskaampaan kaupunkijakeluun ja jätekuljetuksiin, ja sen kokonaismassa on 27 tonnia. Mallin myynti alkaa Euroopassa vuonna 2019.

Auton voimansiirtolinja koostuu kahdesta enimmäisteholtaan 370 kW sähkömoottorista ja Volvon 2-vaihteisesta vaihteistosta. Sähkömoottorien vääntömomentti on enintään 850 Nm. Taka-akselin vääntömomentti enintään 28 kNm. Virtalähteinä toimivat 200–300 kW litiumioniakut jotka mahdollistavat jopa 200 km toimintasäteen. Lataukseen on saatavana kaksi erilaista latausjärjestelmää CCS2: suurin latausteho 150 kW (DC) ja pienteholataus, suurin latausteho 22 kW (AC). Latausaika on tyhjästä akusta täyteen varaukseen (300 kWh): CCS2 150 kW, n. 1,5 tuntia, pienteholatauksella n. 10 tuntia.

Ensimmäinen Volvo FE Electric on jäteauto, joka otetaan käyttöön alkuvuodesta 2019 Hampurissa. Siinä on erikoisvalmisteinen päällirakenne, joka on kehitetty yhteistyössä Faunin kanssa.

Uusi Volvo FE Electric tulee saataville useana eri versiona erityyppisiä kuljetustehtäviä varten. Esimerkiksi Volvon matalalattiamalli helpottaa kulkua ohjaamoon ja antaa kuljettajalle avaran näkyvyyden muuhun liikenteeseen. Myös työympäristön laatu paranee, sillä melutaso on alhainen eikä tärinää synny. Akkukapasiteetti voidaan optimoida yksilöllisiin tarpeisiin, ja akut ladataan sähköverkosta tai pikalatauspisteistä.