Autoala: Sähkö ja kaasu tekevät tuloaan myös raskaaseen kalustoon

Tieliikenteen tavarakuljetukset ja linja-autoliikenne kulkevat vielä pääosin dieselin voimalla. Ensi vuosikymmenellä polttoainevaihtoehdot monipuolistuvat kaasun ja sähkön yleistyessä uusien autojen polttoaineena. Myös vety voi yleistyä raskaassa kalustossa jo 2030-luvulla. Kuorma-autojen sähköistyminen on selvästi henkilöautoja hitaampaa, sillä akkuteknologia ei vielä takaa riittävää toimintasädettä raskaiden kuormien vetämiseen. Autoalan raskaan kaluston käyttövoimaennusteen mukaan vaihtoehtoiset polttoaineet yleistyvät nopeimmin linja-autokannassa sekä pakettiautokannassa.

Lue lisää...

Telian uusi IoT-palvelu auttaa raskasta liikennettä toimimaan älykkäämmin

Telia tuo tänään markkinoille logistiikka-alalle kehitetyn Telia Connected Vehicle -palvelun, joka tuo älyn raskaaseen kalustoon ja auttaa muun muassa ekologisen ajotavan edistämisessä. Täysin uudenlainen digitaalinen alusta auttaa raskaan liikenteen toimijoita vähentämään polttoaineen kulutusta jopa 12 prosenttia.

Telia on kehittänyt raskaan liikenteen toimijoille digitaalisen alustan, jonka päälle voidaan rakentaa uudentyyppisiä palveluita logistiikka-alalle. Telia Connected Vehicle -alusta perustuu Telian Fältcom-ratkaisuun, josta yhtiöllä on yli 20 vuoden kokemus julkisen liikenteen puolelta.

- Uuden palvelukokonaisuutemme kehittämisessä on ollut mukana useita logistiikka- ja palveluyrityksiä, kuten esimerkiksi Neste. Pyrimme heidän kanssaan luomaan alalle täysin uudenlaisia palveluita, jotka samanaikaisesti tehostavat toimintaa ja säästävät sekä kustannuksia että ympäristöä, sanoo Telian IoT-myynnistä vastaava Kalle Mehtola.

Lue lisää...

Mercedes-Benz EQC tuotanto alkoi

EQC on ensimmäinen Mercedes-Benzin laajenevan EQ-tuoteperheen täyssähköauto. Mercedes-Benzin on tarkoitus tuoda markkinoille 10 uutta täyssähköautomallia vuoteen 2022 mennessä.

EQC on johdettu Mercedes-Benzin arvoista "Emotion" ja "Intelligence" eli tunteet ja älykkyys. Se on suunniteltu täyttämään kaikki akkusähkökäyttöisten voimansiirtojärjestelmien vaatimukset ja sen toimintamatka sähköllä on varusteista riippuen 374 – 417 kilomentriä WLTP:n mukaan mitattuna. Ensimmäiset asiakasautot saadaan Suomeen Q3:n aikana.

Lue lisää...

Railforum 2019 Kouvolassa 26.9.2019

Neljännen kerran järjestettävä, kansainvälinen Railforum 2019 -seminaari kokoaa 26.9.2019 logistiikan ja liike-elämän yrityksiä, organisaatioita ja asiantuntijoita Euroopasta ja Aasiasta Kouvolan kaupungintalolle.

Kouvolan kaupunginjohtaja Marita Toikka avaa seminaarin. Ohjelmassa on puheenvuoroja Railgate Finlandin yhteistyökumppaneilta Aasiasta ja Euroopasta. Puhujina ovat muun muassa Narvikin Sataman johtaja Rune J. Arnoy, Narvikin Satama, senior advisor Mona Mansour, Pohjois-Ruotsin Eurooppa-toimisto, tietojohtaja Juha Kenraali, Trafi ja myyntipäällikkö Antti Pursiainen, VR Transpoin sekä Jarkko Rantala, BSW Finland Oy.

Lue lisää...

Gasum: Biokaasuliiketoiminnan johtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi Johan Grön

Gasum on nimittänyt yhtiön uudeksi Biokaasuliiketoiminnan johtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi kemian tekniikan tohtori Johan Grönin. Hän aloittaa uudessa tehtävässään 1.7.2019.

Johan Grön (1966) siirtyy Gasumin johtoon Outotec Oyj:stä, missä hän on toiminut liiketoimintajohtajana vuodesta 2013 ja viimeiset kaksi hän on vastannut Energy and Environment -liiketoiminnasta.

Lue lisää...

AKL säätiö: Autoalan koulutusta ja tutkimusta vahvistettava

Uuden teknologian ja palveluliiketoiminnan kehityksen myötä on tärkeää entisestään vahvistaa autoalan koulutuksen ja tutkimustoiminnan toimintaedellytyksiä ja korkeaa laatua. Autoalan Keskusliitto ja Autoalan ammattikoulutuksen edistämissäätiö (AAKES) ovat toimineet vuosia yhteistyössä ammatillisten oppilaitosten, ammattikorkeakoulujen ja yliopistojen kanssa kehittäen uusia palveluliiketoiminnan malleja varmistaakseen autoalan osaamisen tulevaisuudessakin.

Auto- ja työkonetekniikan professuuri perustettiin Oulun yliopistoon vuonna 2010 säätiön tukemana. Professuurin tavoitteena on vahvistaa auto-, työkone- ja kuljetustekniikan tohtori- ja diplomi-insinöörikoulutusta ja tutkimustoimintaa Suomessa. Nyt säätiö on tukemassa toista professuuria, joka toimisi yhteistyössä eri yliopistojen tiedekuntien kanssa.

Lue lisää...

Ruokatilaukset konttipyörällä ja sähkömopolla

Helsingin tukkutorilla kokeillaan nyt, miten ruokakassit koteihin ja tukkutilaukset ravintoloihin kulkevat konttipyörällä ja sähkömopolla ja haastavatko kevyet kuljetusvälineet näppäryydellään ja edullisuudellaan perinteiset jakeluautot.

Ruokakasseille ja ravintoloiden pienille tukkutilauksille on kaupungissa jatkuvaa kysyntää, mutta vielä toistaiseksi ei ole markkinoille ilmaantunut vaihtoehtoja perinteisille pakettiautoille, jotka ovat ruuhkien ja parkkipaikkojen armoilla ja joiden käyttö myös tuo kuljetuksille korkean lisähinnan. Helsingin kaupungin innovaatioyhtiö Forum Virium Helsinki kokeilee nyt Helsingin Tukkutorilla yhdessä kuljetusyhtiö A2B:n kanssa toukokuun ajan, miten kevyet ja ympäristöystävälliset kulkuneuvot sopivat tavarankuljetuksiin kaupungissa.

Lue lisää...

Väylä: Tyytyväisyys teiden talvihoitoon noussut

Sekä yksityisautoilijoiden että raskaan liikenteen kuljettajien tyytyväisyys teiden talvihoitoon on noussut selvästi viime vuodesta. Tämä käy ilmi Väylän talven 2018-19 tienkäyttäjätyytyväisyystutkimuksen ennakkotiedoista.

Yksityishenkilöistä 48 prosenttia oli tyytyväisiä maanteiden kuntoon talvikaudella 2018–2019, kun taas tyytymättömiä oli 30 prosenttia. Tyytyväisten tienkäyttäjien osuus on noussut selvästi edellisvuodesta (2018: 33 %) ja tyytymättömien määrä on laskenut (2018: 42 %).

Lue lisää...

Auto- ja kuljetusalat avaavat uramahdollisuuksiaan

Auto- ja kuljetusalat tarjoavat runsaat 7 000 uutta työpaikkaa joka vuosi. Alojen toimijat ovat ensimmäistä kertaa yhdistäneet voimansa esitelläkseen koko auto- ja kuljetusklusteria, sen tarjoamia työ- ja uramahdollisuuksia sekä koulutuspolkuja Kuljetus-Logistiikka 2019 -messuilla 9.-11.5. Liikenneareena-osastolla (6m28).

Liikenneareena on tutustumisfoorumi kaikille, jotka harkitsevat tulevaisuuden suuntaansa. Onpa kyse peruskoulun päättävästä nuoresta, varusmiespalvelusta aloittavasta, alan vaihtoa pohtivasta tai auto- ja kuljetusalalla jo töissä olevasta. Auto- ja kuljetusala ovat monipuolisia aloja, jotka tarjoavat runsaasti erilaisia opiskelu- ja työmahdollisuuksia – ja ne ovat varmoja työllistäjiä myös tulevaisuudessa.

Ammattien ja työtehtävien kirjo auto- ja kuljetusaloilla on laaja kuljettajasta ja mekaanikosta aina logistiikan ja liiketoiminnan johtotehtäviin asti. Alat tarjoavat hyviä erikoistumisen ja kehittymisen mahdollisuuksia.  Liikenneareenan tavoitteena on saada nuoret ja erilaisissa ammateissa työskentelevät kiinnostumaan näistä toimialoista ja houkutella näin alalle uusia työntekijöitä. Se tarjoaa tietoa myös aloilla jo työskenteleville siitä, miten he voivat kouluttautua ja vaihtaa tehtäviä alan sisällä.

Lue lisää...

Assistorin ajoneuvologistiikkatoiminnot ja Uuttera yhdistyvät

Assistor ja Uuttera sopivat joulukuussa 2018 yhdistymisestä ajoneuvologistiikan liiketoiminnassa. Järjestelyssä Assistorin ajoneuvologistiikka­toimintojen henkilökunta ja asiakkuudet siirtyivät yhtiöön, joka jatkaa toimintaansa nimellä Assistor-Uuttera Oy. Assistorin varaosa- ja materiaalilogistiikkatoiminta jatkuu Vantaan Pakkalassa ja Espoon Lommilassa toimintaa varten perustetussa yhtiössä, jonka nimi on Assistor Oy. Uudet yhtiöt aloittivat toimintansa 1.5.2019.

Assistorin aiempi omistaja Veho on enemmistöomistaja Assistor-Uutterassa. Varaosa- ja materiaalilogistiikkayhtiö Assistor Oy jatkaa Vehon täysin omistamana tytäryhtiönä. Molempien yhtiöiden toimitusjohtajana toimii Assistor Oy:n aiempi toimitusjohtaja Perttu Piri. Uuttera Oy:n toimitusjohtaja Lasse Niemi toimii uuden Assistor-Uuttera Oy:n johtoryhmän jäsenenä ja toimitusjohtajan varahenkilönä.

Assistor-Uuttera Oy on ajoneuvologistiikan markkinajohtaja Suomessa. Yli puolet Suomessa myytävistä uusista autoista kulkee yhtiön kautta autoliikkeisiin ja asiakkaille. Logistiikan lisäksi yhtiö huolehtii lukuisista muistakin uuden auton toimitukseen liittyvistä tarpeista: oli kyse sitten auton varustelusta, verotuksesta tai tulli- ja huolinta-asioista.

Kalmar yhteistyöhön Iggesund Paperboard AB:n kanssa

Cargoteciin kuuluva Kalmar on sopinut kattavasta kolmivuotisesta yhteistyöstä Holmen Groupiin kuuluvan Iggesund Paperboard AB:n kanssa. Kokonaispalvelusopimus, joka kattaa laitteet, kuljettajat, huolto- ja korjauspalvelut sekä Kalmar Insight -toimintojen suorituskyvyn seurantaohjelmiston, on kirjattu Cargotecin vuoden 2019 ensimmäisen neljänneksen tilauskantaan. Sopimus tuli voimaan huhtikuun alussa.

Iggesundin tehdas Ruotsin itärannikolla on yksi maailman kehittyneimmistä täysin integroiduista sellu- ja kartonkitehtaista, joka valmistaa Invercote-brändillä myytävää kartonkia. Räätälöidyn partnerisopimuksen mukaisesti Kalmar ottaa täyden vastuun asiakkaan puunkäsittelytoiminnoista niin, että ne hoituvat optimaalisella määrällä laitteita ja kuljettajia. Asiakkaan toimintojen korkea suorituskyky ja tehokkuus varmistetaan joustavalla ja luotettavalla Kalmarin räätälöimällä ratkaisulla.

Tieliikenteestä viime vuonna ennätysmäärä verotuloja

Tieliikenteestä kerättiin viime vuonna verotuloja noin 8,4 miljardia euroa. Verokertymä kasvoi noin 70 miljoonalla eurolla vuoteen 2017 nähden. Tieliikenteen verokertymä on valtiolle lähes yhtä suuri tulolähde kuin valtion ansio- ja pääomatuloveron kertymä, jonka määräksi budjetoitiin vuodelle 2018 noin 9,3 miljardia euroa.

Ilman polttoaineiden ja autojen myynnistä ja huoltotoiminnasta kerättyjä arvonlisäverotuloja verokertymä oli 5,5 miljardia euroa. Tästä veropotista noin 4,2 miljardia kerättiin henkilöautoilta ja noin 1,2 miljardia tavaraliikenteeltä.

Tieliikenteen verotus on Suomessa kansainvälisestikin mitattuna korkeaa. Henkilö- ja pakettiautoliikennettä verotetaan ilman arvonlisäveroja laskettuna noin 10 sentillä ja kuorma-autoliikennettä noin 20 sentillä ajokilometriä kohti.

Lue lisää...