IM Efficiencyn aurinkoteknologiaa viedään nyt ensimmäistä kertaa sarjatuotantoon.

Aurinkoteknologia perävaunuissa on kehittynyt jälkiasennusratkaisusta sarjatuotantoon ja säännölliseen käyttöön. Tiedotteen mukaan perävaunujen valmistajat Langendorf ja Royal Burgers ovat nyt liittäneet IM Efficiencyn aurinkoteknologian tuotantolinjoihinsa.

Kaupalliset kalustot hyödyntävät aurinkoenergiaa

Lisäksi järjestelmä “SolarOnTop” otetaan nyt käyttöön suurissa kauppaketjuissa vuosikymmenen kestäneen kehitystyön ja useiden testausten jälkeen. Teknologia oli osa “SolarMoves” -tutkimusprojektia.

Lisäksi 250 perävaunua, jotka varustetaan SolarOnTopilla vuonna 2026, hyödyntävät myös muita Royal Burgersin ja Langendorfin asiakkaita aurinkoenergialla.. Näitä ovat esimerkiksi Rossmann Puolassa ja Esselunga Italiassa. Teknologiaa hyödynnetään myös Euroopan ulkopuolella, muun muassa suuressa kuljetusyrityksessä Chilessä.

Vähemmän polttoaineen kulutusta aurinkopaneelien ansiosta

SolarOnTop-alustaan kuuluu aurinkopaneeleita, älykästä elektroniikkaa ja pilvipohjainen alusta. IM Efficiencyn mukaan tämä järjestelmä palvelee lastauslaitureita, sähkötrukkeja, valaistusta ja telematiikkaa ilman, että kuorma-auton moottoria tarvitsee pitää tyhjällä käyynnissä. Akkujen odotetaan kestävän näin pidempään, samalla kun polttoaineen kulutus ja CO₂-päästöt jokaiselle kuorma-auton ja perävaunun yhdistelmälle vähenevät – valmistajan mukaan jopa viisi prosenttia. IAA:ssa esiteltävän alustan seuraavan sukupolven on tarkoitus laajentua myös kylmä- ja hydrauliikkayksiköihin.

“Dupleksiperävaunut, joissa on aurinkosähkojärjestelmä, ovat kestävin yhdistelmä, jonka voimme tänään tuoda teille: kaksinkertainen kuormakapasiteetti, vähemmän polttoainetta ja maksimaalinen toimintavarmuus”, sanoo Marco Kranenbroek, Langendorfin maailmanlaajuisen myynnin johtaja. Tämä luotettavuus tekee dupleksiperävaunusta “parhaimman valinnan”.

(VerkehrsRundschau)