Euroopan komission alkuperäinen, vuonna 2023 julkaistu ehdotus olisi vaatinut kaikkia EU-maita sallimaan 17-vuotiaiden kouluttautumisen kuorma-auton kuljettajiksi. Lopullinen sopimus tekee tästä kuitenkin vain vapaaehtoisen vaihtoehdon jäsenvaltioille.

26.03.2025 saavutetussa sopimuksessa EU-neuvottelijat pääsivät poliittiseen yhteisymmärrykseen uusista ajokorttisäännöistä.

Euroopan liikenneturvallisuusneuvoston (ETSC) politiikkajohtaja Ellen Townsend kommentoi:
"Teini-ikäisten salliminen ajaa kuorma-autoja 17-vuotiaana on ollut ja on edelleen huono idea. Useista maista saadut tiedot osoittavat, että nuoret kuljettajat joutuvat paljon todennäköisemmin onnettomuuksiin."

Lainsäädäntö tuo mukanaan joitakin myönteisiä muutoksia. Ensimmäistä kertaa kaikille uusille kuljettajille EU:ssa tulee vähintään kahden vuoden koeaika. 

Tulevaisuudessa myös ajokorttia suorittavat kuljettajat saavat koulutusta uusista kuljettajaa avustavista teknologioista, mikä on tärkeä askel eteenpäin.

Toinen pieni muutos lainsäädännössä mahdollistaa sen, että useammat ihmiset voivat käyttää alkolukkoa ajokiellon sijaan rattijuopumustuomion jälkeen sellaisissa maissa kuin Belgia, Tanska, Suomi, Ranska, Puola ja Ruotsi, joissa tällainen ohjelma on käytössä.