Euroopan parlamentti hyväksyi viime viikolla useita ehdotuksia ajokorttisääntelyn uudistamiseksi. Parlamentti tukee muun muassa ehdotusta vaihtoehtoisten polttoaineiden B-korttien painorajan nostamisesta 3,5 tonnista 4,25 tonniin.

Kuljetusala on pitkään kannattanut B-korttien painorajan nostamista vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivilla ajoneuvoilla ajettaessa. Väite on, että sähköajoneuvot painavat enemmän kuin polttomoottorilla varustetut ajoneuvot ja saavat siten nykyisten sääntöjen mukaan pienemmän kuorman.

Ruotsin hallitus suhtautuu myönteisesti korkeampaan painorajaan, ja viime vuoden kesäkuussa Ruotsin liikennevirasto sai tehtäväkseen suunnitella koeoperaation, jossa on mahdollista hakea raskaampien, vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivien kuorma-autojen ajamiseen lisenssiä B-kortilla.

Viime viikolla otettiin myös askel lähemmäksi EU-tason B-korttien korotettua painorajaa, kun Euroopan parlamentin täysistunto äänesti läpi useita ajokorttisääntöjen muutosehdotuksia.

Euroopan parlamentti kannatti liikennevaliokunnan ehdotusta vaihtoehtoisten polttoaineiden ajoneuvojen käytön helpottamiseksi sallimalla B-kortin haltijoiden ajaa näillä ajoneuvoilla, jotka painavat enintään 4,25 tonnia nykyisen 3,50 tonnin sijaan.