Cramo lanseeraa uuden vihreän tuotelinjan

Cramo laajentaa vuokrattavien rakennuskoneiden- ja laitteiden tuotevalikoimaansa EcoFleet-tuotelinjalla. EcoFleet on Cramon oma nimike, jonka alle kootaan eri laitevalmistajien vähäpäästöisiä laitteita ja koneita. Tuotelinja lanseerataan ensimmäisenä Suomessa, mutta tavoitteena on viedä tuotelinja myös muihin Cramon toimintamaihin Pohjois- ja Keski-Euroopassa sekä Baltiassa. 

EcoFleet-tuotelinjan valikoima laajenee jatkuvasti sitä mukaa, kun valmistajat saavat uutta tekniikkaa hyödyntäviä vähäpäästöisempiä tuotteita markkinoille. Kriteerit täyttävät tuotteet pyritään ottamaan Cramolla nopeasti käyttöön.

- Viranomaiset sallivat tietyissä tuotelinjoissa tietyt päästötasot. Jotta tuote voidaan sisällyttää EcoFleet-tuotelinjaan, tulee sen alittaa nämä tasot merkittävästi, kertoo Cramon maanrakennuskoneet-yksikön päällikkö Joni Ihalainen.

Lue lisää...

Ensimmäiset 3D-tulostetut varaosat kuorma-autoihin Mercedes-Benziltä

Mercedes-Benz on vienyt 3D-tulosteet uudelle tasolle ja tuonut markkinoille metallista printatut varaosat kuorma-autokalustoon. Ensimmäinen 3D-osa on termostaatin kuori, joka on tarkoitettu vanhempiin kuorma-autoihin ja Unimog-malleihin.

3D-osavalmistus on kustannustehokas, nopea ja joustava tapa pienempien varaosasarjojen valmistamiseksi, ja nykyisen printtaustekniikan ansiosta monimutkaistenkin osien tulostaminen onnistuu lähes nappia painamalla.

Prosessi vähentää kalliiden työkalujen, koneiden ja varastotilan tarvetta sekä kuljetuskustannuksia.

-Takaamme 3D-metalliosille samat käyttöominaisuudet, luotettavauuden, kestävyyden ja kustannustehokuuden kuin perinteisesti tuotetuille varaosillekin, johtaja Andreas Deuschle Mercedes-Benz Trucksista vakuuttaa.

Euroopan kappaletavaratuotteet uudistuivat

Uudet maakuljetustuotteet ja päivitetty verkosto yhdistävät DB Schenkerin 430 toimipistettä 38 Euroopan maassa. Tämän ansiosta toimitusajat nopeutuvat huomattavasti Euroopan merkittävimpien talouskeskusten välillä, jopa 24 tuntiin. Uusi suorituskykyinen tuote sisältää palvelutakuun.

Nyt kaikki Euroopan talouskeskukset on kytketty toisiinsa päivittäisillä yhteyksillä. Tämä mahdollistaa lähetysten nopeamman jakelun ja parantaa näin eurooppalaisten yritysten tuotannon joustavuutta. Asiakkaat voivat myös valita kahdesta helposta tuotevaihtoehdosta (DB SCHENKERsystem ja DB SCHENKERsystem premium), jotka on yhtenäistetty koko Euroopassa.

-DB SCHENKERsystem on paras ratkaisu silloin, kun yritykset haluavat lähetyksensä perille nopeasti ja luotettavasti kaikkialla Euroopassa, sanoo Christian Drenthen, DB Schenkerin maakuljetuksista vastaava johtaja. "Jos tärkeintä on nopeus, DB SCHENKERsystem premium on uusi ratkaisumme eurooppalaisille yrityksille. Sillä asiakkaamme saavat käyttöönsä nopeimman tiekuljetusverkoston ja hyötyvät alan luotettavimmasta palvelusta – suoritustakuulla.

Lue lisää...

VW: Ducati ei myynnissä nyt

VW-konsernin 2012 ostama ja Audiin liittämä italialainen moottoripyörävalmistaja Ducati on ollut myyntilistoilla. Työntekijäjärjestöjen vastalause ja myös VW-konsernijohdon erimielisyys strategisista linjanvedoista ovat kutenkin pysäyttäneet myyntisuunnitelmat.

Samalla ostajiksi ilmoittautuneet amerikkalainen ATV-valmistaja Polaris sekä italialainen perheyhtiö Benetton ovat hermostuneet odottamiseen. Kauppahinnaksi on arvioitu huhtikuusta lähtien 1,5 miljardia euroa. 2016 Ducatin liikevaihto oli n. 730 miljoonaa euroa ja tominnallinen voitto n. 100 miljoonaa euroa.

Tuplanastarengas tuo pitoa talveen

Nokian Renkaat tuo alkavaan talvirengassesonkiin lähes 200 uutta tuotetta, johtotähtenä Hakkapeliitta-tuoteperheen uusin ja edistyksellisin nastarengas, Nokian Hakkapeliitta 9. Laajasti uudistunut talvivalikoima sisältää nasta- ja kitkarengasvaihtoehtoja pienistä ja keskikokoisista perheautoista suuriin SUV-katumaastureihin, tehokkaisiin urheiluautoihin ja jämeriin pakettiautoihin. Premium-talvirenkaita on saatavilla myös suosiota koko ajan kasvattaviin sähkö- ja hybridiautoihin.

Nokian Hakkapeliitta 9 on Nokian Renkaiden teknologisesti edistyksellisin talvirengas. Sen suorituskyky perustuu nastakonseptiin, joka antaa talven tuiskussa matkaavalle erinomaisen pitkittäispidon lisäksi ylivertaista sivuttaispitoa. Renkaassa käytetään kahta erityyppistä ja eri tavoin toimivaa nastaa. Ulkoreunoilla olevat nastat on suunniteltu pitämään auto tiukasti tiellä liukkaissa kaarteissa ja kaistanvaihdoissa, keskialueen nastat maksimoivat pidon jarrutuksessa ja kiihdytyksessä. Renkaassa käytetään tiekosketusta vaimentavia Eco Stud -nastatyynyjä, jotka yhdessä erikoismuotoiltujen nastojen kanssa tekevät ohjaustuntumasta miellyttävän vakaan ja pitävät äänitason maltillisena.

Suomalainen K.Hartwall on voittanut tuotekehityskilpailun

Suomalaisen K.Hartwall Oy Ab:n kehittämä postirullakko on voittanut englantilaisen pakettitoimijan neljä vuotta kestäneen tuotekehityskilpailun. Projektin ensimmäinen vaihe, joka sisältää K.Hartwallin uuden postirullakon käyttöönoton yhdellä Euroopan suurimmista logistiikkamarkkinoista on arvoltaan yli 18 miljoonaa euroa. Uuden postirullakon kehitys ja sarjavalmistus tapahtuu K.Hartwallin tehtaalla Sipoossa.

– Asiakkaamme uuden postirullakon ensimmäinen testisarja valmistettiin alkuvuodesta Sipoossa, minkä jälkeen se kävi läpi mittavan testiohjelman Englannissa. Uuden rullakon sarjavalmistus alkaa Sipoossa nyt syksyllä ja koko projektin työllisyysvaikutus tulee olemaan merkittävä seuraavien vuosien aikana. Uusi postirullakko avaa K.Hartwallille varmasti myös uusia mahdollisuuksia tulevaisuudessa, kertoo liiketoimintayksikön johtaja Eero Heinonen K.Hartwallilta.  

K.Hartwallin kehittämä uusi postirullakko on suunniteltu erittäin käyttäjäystävälliseksi, tukemaan uutta pakettiautomaatiota postiterminaaleissa sekä varmistamaan mahdollisimman tehokas täyttöaste myös kuljetuksessa.

Scania esittelee uuden sukupolven järeät

Scania jatkaa uuden kuorma-autosukupolven esittelyä – vuorossa on nyt erityisesti maansiirto- ja rakennusalaan liittyvät tuotteet sekä palvelut. Etulinjassa on Scania XT, järeä varustepaketti. XT:n voi valita kaikkien P-, G-, R- ja S-ohjaamojen yhteyteen, moottorista riippumatta. Scania XT:n perustana toimii erittäin järeä puskuri, joka ulottuu 150 mm auton eteen. Varustukseen kuuluu myös liukulevy ja ajovalojen suojaverkko, joten auto kestää pieniä töytäisyjä rakenteiden vaurioitumatta. Lisäksi Scania XT:n ostajat voivat täydentää autoa ulko- ja sisätilojen varustepaketilla.

- Scania XT-varustus on räätälöity erilaisissa tehtävissä oleviin maansiirto-, rakennus- ja metsäkuljetusautoihin, jotka usein joutuvat kestämään vaativia olosuhteita niin tiellä kuin maastossa, Scania Trucksin tuotejohtaja Anders Lampinen sanoo.

XT:n moottorivalikoima ulottuu Scanian hiljattain esittelemistä uuden sukupolven V8-moottoreista ja 9-litraisista rivimoottoreista kolmeen eritehoiseen viime vuonna esiteltyyn polttoainetaloudelliseen 13 litran moottoriin (joiden valikoima kasvoi alkukesästä Miller-nokka-akselilla ja SCR-pakokaasunkäsittelyjärjestelmällä varustetulla 370 hevosvoiman versiolla). Scanian uuden kuorma-autosukupolven moottorivalikoimassa on nyt kolmessa moottoriperheessä yhteensä kolmetoista Euro 6 -moottoria, teholtaan 280–730 hevosvoimaa. Kesäkuussa myyntiin tulleita moottoreita seurasi suurin osa niistä akseli- ja vaihteistokonfiguraatioista, jotka tarvitaan räätälöitäessä maansiirto- ja rakennusalan ajoneuvoja, täysipainoisia puutavarayhdistelmiä ja raskaiden kuljetusten vetoautoja.

Kansainvälinen Vuoden Turistibussi 2018 valitaan Ruotsin Mantorpissa

22 Euroopan maan bussilehtien erikoistoimittajista koostuva International Bus & Coach of the Year tuomaristo on kutsunut kuusi turistibussia vertailutesteihin Ruotsin Mantorpiin 4.-7.9. Vertailutesteissä eniten ääniä saanut bussi julistetaan Vuoden Turistibussiksi 2018. Tulos julkistetaan Kortrijkin suuressa bussinäyttelyssä lokakuussa.

Vertailutestiin on kutsuttu Neoplan Tourliner, Mercedes-Benz Tourismo, Scania Interlink HD, Iveco Evadys, VDL FDD2 ja Irizar i8.

Kiihtyvyys- ja jarrutus-testit sekä käyttäytymistä äärinopeuksissa Mantorp Parkin kilparadalla mitattiin maanantaina 4.9. Seuraavina päivinä kilpailijoita verrataan ajossa 34 km:n mittaisella moottoritie-, valtatie- ja kylätie-osuudella. Arvostelussa noin 60% keskittyy matkustajan matkustusmukavuuteen. 40% arvostelusta jakautuu ajotuntumaan ja bussin teknisiin ominaisuuksiin omistajan, kuljettajan ja oppaan kannalta.

Suomen edustaja Bus & Coach of the Year tuomaristossa on Auto, tekniikka ja kuljetus -lehti.

Mercedes-Benz taksimyynnin ykkösenä

Mercedes-Benz on toimittanut kuluneen vuoden aikana taksikäyttöön 528 autoa, ja markkinaosuus on 28,4 %. Seuraavana listalla tulevat Volvo (17,9 %) ja Volkswagen (13,2 %). Elokuussa Mercedes-Benzin markkinaosuus nousi jopa 31,9 prosenttiin 81 rekisteröidyllä autolla.

Mercedes-Benzin E-sarja on kuukaudesta toiseen säilyttänyt asemansa suomalaisen taksikaupan suosikkimallina. Tämän vuoden tammi-elokuun aikana E-sarjalaisia on myyty takseiksi 339 kappaletta. E-sarjan markkinaosuus on 18,2 prosenttia, ja viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna E-sarjan kysyntä on kasvanut 118 autolla eli 53,4 %. 

Kuumuutta kestävä erikoisrasva

Sytytystulppien ja hehkutulppien kierteiden vaurioituminen on harmillista ajoneuvon omistajalle. Vioittuneiden kierteiden korjaaminen ei aina ole aivan helppoa tehdä irrottamatta sylinterinkantta. Korjaus maksaa joka tapauksessa paljon enemmän kuin vaurioriskin minimoiminen voitelemalla kierteet tarkoitukseen sopivalla erikoisrasvalla.

Tähän tarkoitukseen Kaasutinexpertti toimittaa nyt jopa 1200 astetta kestävää rasvaa, joka vähentää sytytystulppien ja hehkutulppien kierteiden leikkautumista ja korroosiota. Samaa kovaa kuumuutta kestävää rasvaa voidaan käyttää myös pakosarjan ja pakoputkiston ruuveissa ja muttereissa. Rasvaa on saatavana Kaasutinexpertin nettikaupasta ja asiantuntevilta autokorjaamoilta.

ETSC:n SMART- projekti Helsingissä 5. lokakuuta

Trafi ja Liikenneturva järjestävät yhdessä ETSC:n (European transport safety council) kanssa kansainvälisen konferenssin rattijuopumisten torjumiseksi. Konferenssi on osa SMART (Sober Mobility Across Road Transport) projektia.

Keskusteluun osallistuu ja puheenvuoroja pitävät muunmuassa Liikenne ja viestintäministeriön, poliisin ja lääkäreiden edustajat.

Saksa: Dieselin vastaisku

Nyt kaikki joukolla dieseliä ostamaan.

Saksan autoteollisuus ja diesel-henkilöautojen myyjät ovat paniikissa maan suurimpien kaupunkien aikeista kieltää ydinkeskustat diesel-henkilöautoilta. 82% autojen vähittäiskaupasta pelkää kahden vuoden notkahdusta myynnissä, hintaromahdusta ja leasingpalautuksia. Puhutaan jopa 40% alennuksista uusien dieselien myynnissä.

Hollannisssa dieselvastustus näyttäisi seuraavan Saksan esimerkkiä.

Saksan rautakansleri Angela Merkel on avoimesti asettunut vastustamaan dieselkieltoja ja rauhoittaa kansalaisia. Autoteollisuus on julkaissut dieselien muutosohjelmia. Saksan autoteollisuusliitto ZDK on julkaissut kirjasen, jossa se kohta kohdalta erittelee diesel-henkilöautoihin kohdistettua arvostelua ja kertoo tulevista toimenpiteistä ja muutoksista tuotannossa.

Saksan autoteollisuuden parannukset pikkudieseleihin ovat niin vahvoja ja välittömiä, että uskotaan kauppa- ja hintanotkahduksen jäävän lyhytaikaiseksi. Autoteollisuuden merkitys Saksan hyvinvoinnissa on niin suuri, että nopea suunnankorjaus on välttämätön.