Thermo King jäähdyttää A2B:n Finlandin sähkökäyttöisen kotiinkuljetuskaluston

Thermo King®, kuljetuslämpötilan säätöratkaisujen johtaja ja Trane Technologies, ilmoittivat tänään, että A to B Finland Oy (A2B) laajensivat kotiinkuljetuskalustoaan uusilla päästöttömillä sähköajoneuvoilla: E-200-kylmälaitteella varustettu Mercedes-Benz eSprinter ja B-100 ECO -yksiköllä varustettu Peugeot E-Exper. E-200-yksikössä on lisäksi Thermo King-litiumioniakku (Li-ion), joka lisää auton itsenäisyyttä ja varmistaa kapasiteetin pidon toimitusten aikana.

A2B on ollut ekologisen liikenteen edelläkävijä koko viime vuosikymmenen ajan Suomessa tarjoten ilmastoystävällisiä ja paikallisesti päästöttömiä kuljetuspalveluita. Osana viimeisimpiä pyrkimyksiään hiilivapaiden toimitusten saavuttamiseksi A2B on ottanut käyttöön uudet sähköiset Mercedes-Benz eSprinter- ja Peugeot E-Expert -autot osaksi Helsingin kalustoaan. A2B työskenteli yhdessä Thermo Kingin ja sen virallisen suomalaisen jälleenmyyjän VTA Tekniikan kanssa varmistaakseen ajoneuvojen lämpötilan hallinnan ja parantaakseen sitoutumistaan kestävään kehitykseen.

Lue lisää...

Vahvuus lähtee useasta eri tekijästä

Henna Wickströmin mukaan Scanian vahvuus on polttoainetalous ja luotettavuus sekä vahva myynti- ja huoltoverkosto.

Scania on viimeiset vuodet ollut raskaiden kuorma-autojen markkinajohtaja Suomessa. Kuorma- autokauppa on kokenut samoja haasteita kuin henkilöautokauppa. Merkkejä markkinoilla on kuitenkin selvästi henkilöautoja vähemmän ja myynnin volyymi on keskittynyt lähinnä kolmelle.

Lue lisää...

Iso-Syöte Truck Weekend 9.–11.9.2021

Viime vuonna ilmoittautuneita oli n. 100 kpl.

Viime vuonna ensi kerran järjestetty Iso-Syöte Truck Weekend oli menestys. Tänä vuonna kokoonnutaan jälleen ruskan keskelle Pudasjärven Iso-Syötteelle torstai-lauantaina 9.-11.9.2021. Pääsylippuja ei myydä eikä kysellä, vaan tapahtumaan on vapaa pääsy.

Iso-Syöte Truck Weekend on kaiken kuntoisten ja ikäisten rekka-autojen ja rekkahenkisten ihmisten kokoontuminen. Tapahtumapaikkana toimii Romekievarin pysäköintialue.

OHJELMA, raskas liikenne:

Näytille tulevien autojen ja yhdistelmien kuvia on luvassa lähiaikoina. 

OHJELMA, palvelut:

Tapahtuma-alueen kattava ruoka- ja juomatarjonta ruokkii nälkäiset ja pitää mielen virkeänä aamuyön tunneille saakka.

Perjantai- ja lauantai-illan live-musiikista vastaa Pudasjärveläis-lähtöinen bändi Woyzeck.

NÄYTTEILLEASETTAJIA, koko Suomi:

- A-Vakuutus
- SKAL Pohjois-Suomi
- Neste
- Teboil
- Lapin Kumi
- Wetteri Kemi, rengaspalvelu
- Design Jukka Sarajärvi
- Suomen Voiteluainekauppa

NÄYTTEILLEASETTAJIA, Isosyöte:

- Hotelli Iso-Syöte
- KIDE Hotelli
- Tunturi Market/Tunturi Pub
- Romekievari
- Pytky Cafe
- Syötteen Maansiirto Oy

YHTEYSTIEDOT

Iso Syöte Truck Weekend 2021:n puuhamiehet löytyvät seuraavilla yhteystiedoilla:

Lauri, puh. 040 416 1651.
Teemu, puh. 0400 699 843.
Tapahtuman sähköposti: Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.. 

Logistikas laajentaa yritysostoilla Vaasan alueelle

Logistikas Oy on tänään tiistaina 22.6.2021 allekirjoittanut sopimuksen kahden vaasalaisen yhtiön Piccolo Packing Oy:n ja Piccolo Solutions Oy:n ostamisesta. Yrityskaupan myötä Logistikas laajenee Vaasan talousalueelle ja vahvistaa näin maantieteellistä läsnäoloaan sekä kykyään palvella uusia ja nykyisiä asiakkaita entistä paremmin.

Piccolo Solutions ja Piccolo Packing tarjoavat sisälogistiikkaan, paikallisvarastointiin ja pakkaamiseen liittyviä palveluita pääasiallisesti Vaasan talousalueella. Yhtiöt työllistävät noin 60 työntekijää ja sen asiakaskunta koostuu pitkäaikaisista teknologiateollisuuden toimijoista. Kahden yhtiön yhteenlaskettu liikevaihto oli vuonna 2020 noin 7,5 miljoonaa euroa ja käyttökate noin 0,9 miljoonaa euroa.

Lue lisää...

Nopeusrajoitusta alennetaan vt 21:n huonon kunnon takia Enontekiöllä

Lapin ELY-keskus alentaa nopeusrajoituksia valtatiellä 21 Enontekiöllä reilun 30 kilometrin matkalla välillä Jatuni-Karesuvanto, Karesuvanto-Markkina, Markkina-Maunu ja Maunu-Sinettä 80 kilometriin tunnissa tien heikentyneen kunnon vuoksi. Alennetulla nopeusrajoituksella pyritään parantamaan tien liikenneturvallisuutta.

Nopeusrajoitukset ovat voimassa heti kun rajoitusta osoittavat merkit on asennettu maastoon. Alennettu 80 km/h nopeusrajoitus on voimassa toistaiseksi tien parantamiseen saakka.

Lue lisää...

Robottibusseja testattu viidessä Euroopan kaupungissa

FABULOS-hankkeessa on testattu onnistuneesti kolmea erilaista robottibussiratkaisua Suomessa, Norjassa, Virossa, Kreikassa ja Alankomaissa. EU:n rahoittaman FABULOS-hankkeen tavoitteena oli hankkia kokemuksia itseohjautuvasta joukkoliikenteestä testaamalla autonomisia bussipalveluratkaisuja aidoissa olosuhteissa. Lisäksi tavoitteena oli todentaa tämän innovatiivisen liikenneratkaisun skaalautuvuus testaamalla robottibusseja viidessä eurooppalaisessa kaupungissa. Suomessa robottibusseja testattiin keväällä ja kesällä 2020 vilkkaasti liikennöidyssä Pasilassa.

FABULOS-hankkeen esikaupallisen hankinnan (Pre-Commercial Procurement) viimeisessä vaiheessa testattiin kolmea erilaista bussipalveluratkaisua huhtikuun 2020 ja maaliskuun 2021 välisenä aikana. Kullekin tähän vaiheeseen valitulle toimittajalle annettiin korkeintaan miljoona euroa pilotoinnin valmisteluun ja prototyyppien validointiin. Esikaupallisen hankinnan viimeiseen vaiheeseen osallistui kolme toimittajakonsortiota, jotka koostuivat useista yrityksistä kuudesta eri maassa: Sensible4–Shotl (Suomi ja Espanja), Saga (Norja, Kanada ja Alankomaat) ja Mobile Civitatem (Viro).

Lue lisää...

Sähkö, kaasu ja vety kiinnostavat Turun seudun kuljetusyrityksiä

Turun seudun kuljetusyritykset ovat kiinnostuneita liikenteen päästöjen vähentämisestä ja uusista käyttövoimaratkaisuista. Vähähiiliset kalustoinvestoinnit kiinnostavat, toisaalta ne myös herättävät runsaasti kysymyksiä.

Sähkö, kaasu ja vety kuljetuskaluston käyttövoimana kiinnostavat Turun seudun kuljetusyrityksiä. Toukokuussa tehdyn kyselyn perusteella noin 45 prosentissa henkilö- ja tavarakuljetuksiin keskittyneistä yrityksistä on jo käytössä esimerkiksi sähkö- tai kaasukäyttöistä kalustoa. Myös yritykset, joissa ei vähäpäästöistä kalustoa vielä ole, ilmoittavat käyttävänsä joko uusiutuvia polttoaineita tai ladattavia hybridiajoneuvoja.

Lue lisää...

Itseohjautuvat laivat voivat parantaa merenkulun turvallisuutta

One Sea -ekosysteemin tuoreen kannanoton mukaan autonominen laivateknologia voi parantaa merenkulun turvallisuutta huomattavasti ja se korostaa tarvetta päivittää sääntelyä.

Autonomiset laivat ja meriturvallisuus -julkaisu (One Sea White Paper: Autonomous Ships and Safety at Sea) on ladattavissa ilmaiseksi ja siinä tarkastellaan itseohjautuvalla laivateknologialla saavutettuja ja toteutettavissa olevia turvallisuutta edistäviä kehityskulkuja, joiden pohjalta voidaan kartoittaa autonomista merenkulkua koskevan sääntelyn päivitystarvetta. Ehdotuksissa edetään nykyisen turvallisuustilanteen, kyberturvallisuuden, laivanvarustajien ja -toimijoiden näkemysten, työhön ja vakuutuksiin liittyvien kysymysten sekä autonomian eri tasojen kautta hahmottelemaan autonomisen meriliikenteen seuraavia askelia.  

Lue lisää...

Saimaan kanavaa uudistetaan

Väyläviraston hankkeessa pidennetään Saimaan kanavan sulkuja ja nostetaan vedenpinnan tasoa. Uudistusten myötä kanava palvelee jatkossa paremmin myös nykyistä suurempia ja modernimpia alustyyppejä. Töiden valmistelu on jo käynnissä ja syksyllä alkaa urakoitsijan kilpailutus. Varsinainen rakentaminen käynnistyy kesällä 2022, ja työ kestää noin kaksi vuotta. Hankkeen kustannusarvio on 95 miljoonaa euroa. Tavoitteena on turvata kanavan toiminta- ja kilpailukyky myös tulevaisuudessa.

Kanavan sijainti on jopa maailmanlaajuisesti erityinen, sillä hieman yli puolet siitä on Suomessa, Lappeenrannan kaupungin alueella, ja loppuosa Venäjän puolella. Suomi on vuokrannut vuonna 1962 Venäjältä alueen, jolla Saimaan kanava sijaitsee. Suomi käyttää sekä pitää kunnossa alueella olevaa kanavaa ja sen rakenteita. Kanavalla liikkuu sekä rahti-, matkailu- että huviliikennettä.  

Lue lisää...

VR myy kansainvälisen maantielogistiikan toiminnot Avind Internationalille

VR Group myy kansainvälisen maantielogistiikan liiketoimintansa suomalaiselle Avind International Oy:lle. Kauppa käsittää VR Groupin omistuksessa olevan Transpoint International (FI) Oy:n sekä sen omistamat kaksi venäläistä tytäryhtiötä. Transpoint International (FI) on vastannut VR Transpointin kansainvälisestä maantieliikenteestä Venäjällä. 

- Vaikka kansainvälisen maantielogistiikan markkinat ovat olleet vaikeasti ennustettavat, yhtiön liiketoiminta on hyvässä kunnossa ja kehittynyt positiivisesti. Markkinoilla on tapahtunut vuosien varrella useita muutoksia, ja osana tätä kehitystä olemme vaiheittain luopuneet ulkomaan maantietoiminnoistamme, sillä toiminta ei ole enää VR Transpointin strategian ytimessä. Olemme tehneet Avindin kanssa yhteistyötä ja jatkossa bisnes pääsee kehittymään Venäjän liikenteen hyvin tuntevan yrityksen omistuksessa, VR Transpointin johtaja Martti Koskinen sanoo. 

Lue lisää...

Tutkimus: Kohinahälytin ärsyttää peruutuspiippausta vähemmän

Sitowise toteutti Raide-Jokerilla opinnäytetyötutkimuksen peruutuspiippauksen korvaamisesta kohinahälyttimellä. Tulosten perusteella kohina aiheuttaa selvästi vähemmän meluhaittoja ja -stressiä lähiympäristön asukkaille ja työmaan työntekijöille.

Kohinahälyttimen ääni häiritsee piippausta vähemmän

- Raide-Jokerilla haluttiin tutkia tarkemmin, mitä hyötyjä peruutuspiippausäänen korvaamisesta kohinahälyttimellä olisi, sanoo tutkimuksen tehnyt Mikko Kastinen Sitowiseltä. Molemmille hälytintyypeille, piippaukselle ja kohinalle, tehtiin äänitehotasomittauksia ja julkisivuäänieristävyyslaskenta. Lisäksi työ sisälsi kyselyn työmaalla työskenteleville. – Kysyimme kokemuksista peruutushälytysäänien turvallisuudesta.

Lue lisää...

VR Transpointin tavoitteena puolittaa SSAB:n kuljetusten päästöt

VR Transpoint ja SSAB ovat solmineet sopimuksen raaka-aine- ja tuotekuljetuksista rautateillä. Tavoitteena on puolittaa yhteistyön piiriin kuuluvien kuljetusten päästöt vuoteen 2024 mennessä.

Kuljetuspäästöt puolittavan teräskelojen ja rautapellettien rautatiekuljetuksia koskevan sopimuksen volyymi on massiivinen. Vuositasolla kyse on 2,3 miljoonan tonnin kuljetuksista, joten logistiikan tehokkaalla, turvallisella ja ympäristöystävällisellä toteutuksella on painoarvoa. VR Transpoint ja SSAB ovat jo onnistuneet vähentämään kuljetusten päästöjä 16 prosenttia vuoden 2018 tasosta – uusi yhteinen tavoite on puolittaa nykyiset päästöt vuoteen 2024 mennessä. Lisäksi tunnistetuilla potentiaaleilla vielä suuremmatkin päästövähennykset ovat tulevaisuudessa mahdollisia.

Lue lisää...