Väylävirasto: Eurooppalaiseen raideleveyteen siirtyminen parantaisi sotilaallista liikkuvuutta

Väylävirasto esitteli 11.6.2025 järjestetyssä raideleveysseminaarissa päätuloksia selvityksestä, joka koskee Euroopassa yleisesti käytössä olevan raideleveyden ulottamista Pohjois-Suomeen.

Selvityksen mukaan kapeamman raideleveyden ulottaminen Suomeen hyödyttää ensisijaisesti sotilaallista liikkuvuutta.

Lue lisää...

Biopolttoaineiden osuus 2024 tieliikenteestä 13%, sähkön osuus vain 2%

Tilastokeskuksen ennakkotiedon mukaan vuonna 2024 tieliikenteen energiankulutus nousi 0,2 %. Dieselpolttoaineen kulutus väheni 2 % ja moottoribensiinin kulutus nousi 3 % vuoden takaisesta.

Nestemäisten biopolttoaineiden osuus tieliikenteen energialähteistä oli 12 %, joka oli 4 prosenttiyksikköä vähemmän kuin edeltävänä vuonna. Sähkön kulutus tieliikenteessä nousi 39 % yhteensä 2 prosenttiin.

Lue lisää...

Raidekuljetusten pohjoissuunnan mahdollisuudet vaatisivat suuria investointeja

Pohjois-Karjalan maakuntaliiton ja kansainvälisten kumppanien New North -hankkeessa laadittu logistiikkaselvitys arvioi eri reittejä Joensuusta kansainvälisille markkinoille.

Selvityksessä verrattiin nykyisiä Etelä-Suomen kautta kulkevia reittejä, kuten HaminaKotka–Rotterdam, ja vaihtoehtoisia pohjoisia reittejä Norjan ja Ruotsin satamien kautta.

Lue lisää...

Jälkiasennuksella rahansäästöihin

Viime vuosina Kansallisen Elpymis- ja Resilienssisuunnitelman (PNRR) myöntämät valtavat varat ovat mahdollistaneet italialaisille liikenteen toimijoille, pohjoisesta etelään, sijoittaa miljoonia kaupunkibussikaluston uudistamiseen nimenomaan päästöttömyyden nimissä.

Lue lisää...

Renault Master E-Tech L3H2 – Hyvä kantavuus sähköpakuksi

Renault ilmoitti vuosi sitten, ettei yksikään kilpailija ei ole yhtä virtaviivainen kuin Master E-Tech.

Master-ranskankermaa on alkanut valua Suomeen myös sähköisenä.

Lue lisää...

Merenkurkun kiinteän yhteyden esiselvitys valmistui

Merenkurkun kiinteä yhteys on teknisesti toteutettavissa juuri valmistuneen esiselvityksen mukaan. Mahdollisia toteutustapoja on useita. Kiinteän yhteyden rakentaminen maksaisi alustavasti noin 5–29 miljardia euroa riippuen toteutustavasta. 

Lue lisää...

Truck1 on verkkoalusta laajalla valikoimalla käytettyjä busseja

Sivusto nimeltä Truck1 ei keskity pelkästään kuorma-autojen ostoon ja myyntiin. Sivusto tarjoaa laajan valikoiman hyötyajoneuvoja — kuorma-autoista busseihin, mukaan lukien (puoli)perävaunut, pakettiautot, matkailuautot, maarakennus- ja kaivinkoneet, traktorit, erikois- ja teollisuusajoneuvot, laitteet sekä varaosat.

Mutta keskitytään nyt Truck1:n laajaan bussivalikoimaan: tarjolla on I-, II- ja III-luokan busseja, minibusseja, midibusseja, nivelbusseja, kaksikerrosbusseja, koulubusseja, lentokenttäkuljetusbusseja ja jopa sähköbusseja.

Lue lisää...

EU:n ennustus 108 000 päästötöntä linja-autoa ja turistibussia 2030 mennessä

Vuoteen 2030 mennessä Euroopan teillä saattaa olla jopa 108 000 päästötöntä linja-autoa ja turistibussia, arvioidaan Euroopan komission julkaisemassa uudessa markkinavalmiusanalyysissä jonka on laatinut Transport & Mobility Leuven, Ramboll ja Antwerpenin yliopisto.

Lue lisää...

carVertical: Ankarat ylinopeussakot ehkäisevät autojen vaurioitumisia - Pohjoismaissa ankarimmat rangaistukset

Ajokulttuurissa ja ylinopeussakoissa on huomattavia eroja eri puolilla Eurooppaa. Ajoneuvotietoyhtiö carVertical tutki asiaa 23 maassa, mukaan lukien Suomessa, ja selvitti, kuinka ylinopeussakkojen ja autovaurioiden määrät vaihtelevat maittain.

Ennaltaehkäisevätkö suuremmat sakot ylinopeutta, kun ne syövät suuremman osan kuljettajan palkasta?

Lue lisää...

CaetanoBus lanseeraa uuden sukupolven bussit yhdessä CRRC:n kanssa

CaetanoBusin uusi sukupolvi päästöttömiä busseja on valmiina julkaistavaksi UITP Summit 2025 -tapahtumassa Hampurissa. Portugalilaisvalmistajan uusi bussiperhe kattaa pituudet 8,5 metristä 18 metriin – mukaan lukien tietenkin suosittu 12-metrinen yksittäisbussi. Mielenkiintoista on, että 18-metriseen malliin tulee myös BRT (Bus Rapid Transit) -versio.

Lue lisää...

Jättäkää raakapuun kuormauspaikat rauhaan!

Väylävirasto saa jatkuvasti ilmoituksia luvattomasta liikkumisesta tai oleskelusta raakapuun kuormauspaikoilla eri puolilla Suomea.

Viime aikoina ongelmia on ollut erityisesti Seinäjoella. Rautatiealueen läpi ei saa oikaista – myös liikkuminen raiteilla tai niiden välittömässä läheisyydessä on vaarallista ja kiellettyä myös laissa.

Lue lisää...

Tentissä Timo Kima: Kaaos nimeltä taksiuudistus

Timo Kima on ruuvannut mittareita ja laitteita -70 luvun puolivälistä ja istunut taksin ratin takana -80 alusta alkaen säännöllisen epäsäännöllisesti.

Taksiuudistus kesällä 2018 muutti toimivan järjestelmän kaaokseksi. Vanhat toimijat pitivät esitettyjä uudistuksia liian radikaaleina ja väkisin voimaan runnottuina.

Lue lisää...