MAN Truck & Bus ja sen logistiikkakumppani VEGA International ottavat käyttöön uuden kuljetusmallin, jossa junakuljetukset yhdistetään MAN eTGX -sähkökuorma-autoihin. Intermodaalinen ratkaisu vähentää toimitusketjun CO₂-päästöjä noin 2 700 tonnia vuodessa.

Uudet eTGX-sähkökuorma-autot hoitavat viikoittain noin 30–40 uuden MAN-kuorma-auton toimitukset VEGA:n Rheinen rautatieterminaalista 300 kilometrin säteelle. Pääosa matkasta kuljetetaan Krakovan tehtaalta Saksaan sähköistettyä rautatietä pitkin. VEGA on jo siirtänyt yli 11 000 ajoneuvon kuljetukset junaan, mikä on vähentänyt päästöjä 6 000 tonnia.

Onnistuneen pilottivaiheen jälkeen VEGA laajentaa sähköistä kuljetuskalustoaan. Yhtiö aikoo ottaa käyttöön 10 uutta eTGX-autoa vuonna 2025 ja 20–30 lisää vuonna 2026. Tavoitteena on sähköistää koko raskaan kaluston ulosvientilogistiikka vuoteen 2030 mennessä.

MANin "Electrifying Outbound" -strategian tavoitteena on vähentää ajoneuvotoimitusten päästöjä 30 prosentilla tämän vuosikymmenen aikana.