PSA-ryhmä (Peugeot, Citroeb, DS, Opel) haluaa lisää. Se on onnistunut hyvin Opel-Vauxhallin ostolla oman kattonsa alle. PSA-pääjohtaja Tavares on avoimesti ilmoittanut, että PSA:n katon alle mahtuu lisää.

Automaailmassa ei ihmetellä ollenkaan epävirallisia tietoja PSA:n ja intialaisen Tata Motorsin neuvotteluista. Kohteena on Tatan omistama Jaguar Land Rover. PSA:lle sopisi hyvin luksus-luokan merkkien lisääminen DS:n rinnalle tuotevalikoimaansa.

Jaguar Land Roverilla menee huonosti. Se ei ole salaisuus. Näkyvä todiste siitä on 2017 tuotannon, 614 000 ajoneuvoa, putoaminen 579 000 ajoneuvoon vuonna 2018.

Britti-maailma ei ole sulattanut Jaguar Land Roverin menetystä Intiaan. Sen paluu Eurooppaan ja Ranskaan tekee yhtä kipeää. Heikko talouskehitys ja odotettavissa oleva Brexit eivät vain tarjoa mahdollisuuksia toteuttaa Jaguat Land Roverin paluu Isobritanniaan.