Uutta tietoa liikenteen päästöjä vähentävistä toimista

Liikenne- ja viestintäministeriön tilaamat vaikutustenarvioinnit liikenteen päästövähennyskeinojen tehokkuudesta ja kustannuksista valtiolle ovat valmistuneet. Vaikutusten arviointeja hyödynnetään fossiilittoman liikenteen tiekartan valmistelussa ja sitä koskevassa tietopohjaisessa päätöksenteossa.

Arvioituja toimenpiteitä on yhteensä 15 kappaletta. Eräitä toimenpiteitä on arvioitu myös aiemmin valmistuneiden tutkimusten pohjalta. Vaikutustenarvioinnin tavoitteena on ollut saada tietoa siitä, miten päästöjä voidaan vähentää konkreettisilla toimilla kustannustehokkaasti sekä sosiaalisesti ja alueellisesti oikeudenmukaisella tavalla.

Lue lisää...

Lahteen ja Kuopioon sähköbusseja

Koiviston auto Oy on voittanut Lahden seudullisen joukkoliikenteen tarjouskilpailun ja uusien runkolinjojen 1, 5, 6, 22 ja 28 sekä niitä täydentävien linjojen 16, 20 ja 23 liikennöinnin. Linjalle 1, joka liikennöi Liipolasta Karjusaareen ja Solttiin, vaadittiin kahdeksan kappaletta sähköbusseja. Lisäksi Koiviston auto tarjosi sähköbusseja, jotka liikennöivät pääsääntöisesti runkolinjoilla 5 Hörölästä Metsäkankaalle sekä 6 Riihelästä Saksalaan. Tämän myötä Lahteen saadaan 17 uutta sähköbussia. Loput 12 bussia käyttävät polttoaineenaan toisen sukupolven uusiutuvaa biodieseliä. Uuden sopimuksen mukainen liikennöinti alkaa 1.7.2021.

- Tarjoamalla vaadittua enemmän sähköautoja saimme tällä kertaa kilpailussa olleesta liikennöintikokonaisuudesta mahdollisimman kustannustehokkaan, kertoo Koiviston Auto Oy:n liikennepäällikkö Kari Sillman.

Ensi kesänä liikenteeseen tulevat sähköautot ovat merkiltään VDL Citea LLE-115 Electric -autoja. Autojen toimintasäde on noin 200 kilometriä ja autot ladataan ainoastaan varikolla. Koiviston Auton käyttöön tulee VDL-sähköbusseja myös Kuopioon. Kuopion liikenteeseen tulee 13 VDL Citea LLE-115 Electric -linja-autoa.

Lue lisää...

DHL alkaa kompensoida merirahdin päästöjä

DHL Global Forwarding – Deutsche Post DHL -konsernin lento- ja merirahtiin erikoistunut liiketoimintayksikkö – neutraloi 1.1.2021 alkaen globaalisti kaikkien kuljettamiensa merirahdin kappaletavaralähetysten (LCL, Less than Container Load) hiilipäästöt. DHL Global Forwarding on yksi maailman suurimmista merirahtihuolitsijoista ja haluaa omalla esimerkillään ja panoksellaan viedä alaa kohti puhtaampaa ja kestävämpää kuljettamista. Päästökompensointi toteutetaan biopolttoaineen käytöllä merikuljettamisessa nykyisten sekä uusien kumppanuusohjelmien kautta.

- Taistelussa ilmastonmuutosta vastaan kuljetusalan on löydettävä aitoja keinoja päästä eroon hiilipäästöistä. Me DHL Global Forwardingissa haluamme edistää merirahtikuljetuksissa kestävien, vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttöä. Siksi teimme päätöksen kaikkien kappaletavaralähetysten hiilipäästöjen neutraloinnista. Vaikka elämmekin koronapandemian vuoksi sangen poikkeuksellisia aikoja, emme saa päästää ilmastonsuojelua ja kestävää kehitystä unohtumaan, sanoo Tim Scharwath, CEO DHL Global Forwarding, Freight.

Lue lisää...

Xamkiin uusi rautatiealan koulutus

Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu Xamkissa käynnistyy uusi rautatiealan osaamiskokonaisuus marraskuussa 2020. Opiskelijaksi voi hakeutua kuka tahansa alasta kiinnostunut avoimen ammattikorkeakoulun kautta. Koulutus toteutetaan vahvasti korkeakoulun ja keskeisten rautatiealan toimijoiden kanssa yhdessä, mikä on valtakunnallisesti uusi avaus alan koulutuksessa.

Yhteistyökumppanina on turvallista ja ympäristöystävällistä raideliikennettä kehittävä toimija, Proxion.

- Yhteistyömme kautta syntyy Suomen oloissa ainutlaatuinen osaamiskokonaisuus, joka tarjoaa opiskelijoille näköalapaikan rautatiealalle. Raidealan työllisyysnäkymät ovat erittäin hyvät ja toivomme löytävämme koulutusyhteistyön kautta myös lisää ammattilaisia osaksi omaa asiantuntijajoukkoamme, kertoo Proxionin toimitusjohtaja Timo Savolainen.

Lue lisää...

LP:n perinneyhdistys: Hyväksyykö hallitus poliisiministeri Ohisalon kannabis-kannanoton?

Arvoisa pääministeri Sanna Marin,

Liikkuvan poliisin Perinneyhdistys haluaa osoittaa erittäin vakavan huolensa maamme hallituksen sisäministerin Maria Ohisalon sisäministerille sopimattomasta esiintymisestä keskustelussa kannabiksen käytön vapauttamisesta ja kannabiksen omaan käyttöön kasvattamisen sallimisesta.

Lue lisää...

Näin tehdään Kvarkentie Vaasa-Uumaja välille! (Katso video)

Näin syntyy Vaasan ja Uumajan välilille Kiinteä tieyhteys, Kvarkentie, katso video.

Merenkurkun neuvosto, Suomen ja Ruotsin yhteistyöelin, on ottannut vahvan kannan Merenkurkun ylittävän tieyhteyden, Kvarkentien toteuttamiseksi.

Kvarken Ports Oy, Vaasan ja Uumajan satamien yhteinen liikeyhtiö edistää kummankin sataman voimavaroja tavoitteenaan synnyttää vahva taloudellinen keskus Merenkurkun ympärille. Kvarkentie nähdää suurena voimavarana kummallekin satamalle.

Lue lisää...

Vetyjuna raiteille Britanniassa

Vetytoiminen polttokennojuna on aloittanut testiajot ensimmäistä kertaa Ison-Britannian rautatieverkostossa. Kaksi vuotta käynnissä ollut vetyjunaprojekti toteutetaan yhteistyössä ROSCO Porterbrookin ja Birminghamin yliopiston kanssa. Projektiin on investoitu yli miljoona puntaa, Ison-Britannian hallitus on tukenut vetyjunan kehittämistä 750 000 punnalla.

Porterbrook aikoo tuoda vetyjunan myös kaupalliseen tuotantoon. Junan tuotantoversio pystyy ottamaan sähkön johdoista tai vedystä tuottamaan sen polttokennoilla sähköistämättömillä rataosuuksilla. Vetyjunia on testattu aiemmin Saksassa ranskalaisen junavalmistaja Alstomin toimesta.

Kvarken Ports Uumajan satama miljoonalaajentaa

Ruotsin Uumaja, vastapäätä Suomen Vaasaa Merenkurkun toisella puolella, laajentaa satamaansa yli 1,4 miljardilla kruunulla vuoteen 2026 mennessä. Uumaja haluaa satamastaan Euroopan pohjoisimman sekakuljetusten (kontit, vaihtolavat, irtoperät, yhdistelmät - junilla, laivoilla, lautoilla) logistiikkakeskuksen.

Parhaillaan rakennetaan lauttaterminaalia ja lauttasatamaa vastaamaan Wasalinesin uuden 2021 käyttöön tulevan lautan kasvavaa tavaraliikennettä. Sataman rautatieterminaali on valmistunut ja valmis välittämään rahteja.

Lue lisää...

Lisää elämää Teijoon - Millog Oy ostaa Oy Western Shipyard Ltd:n

Millog Oy on allekirjoittanut sopimuksen Oy Western Shipyard Ltd:n (WSY) koko osakekannan ostamisesta APX-Metalli Oy:n kanssa. Omistusoikeus siirtyy Millogille 1. lokakuuta 2020 ja yhtiö jatkaa Millogin omistuksessa itsenäisenä tytäryhtiönä. Tytäryhtiön toimitusjohtajana aloittaa WSY:n operatiivinen johtaja Pasi Määttä. Nykyinen toimitusjohtaja Pekka Niinistö jatkaa WSY:n hallituksen jäsenenä.

Western Shipyardin liiketoimintaan kuuluu laivojen ja kelluvien rakenteiden telakoinnit ja korjaukset. Yhtiö on perustettu vuonna 1994. Sen liikevaihto edellisellä tilikaudella oli 16,3 miljoonaa euroa ja palveluksessa oli 34 henkilöä. Yhtiön asiakkaita ovat muun muassa Puolustusvoimat, Rajavartiolaitos, Finferries ja Patria.

Lue lisää...

Mercedes-pakettiautomyynti lähes viime vuoden tahdissa

Mercedes-Benz on pakettiautorekisteröinneissä syyskuun jälkeen Suomen 3. suosituin merkki 1237 autolla ja 13,4 prosentin markkinaosuudella. Huolimatta koronan leimaavasta vuodesta Mercedes-Benz-pakettiautojen rekisteröinnit ovat lähes viime vuoden vastaavan ajan tahdissa (– 6,9 %). Vito on tällä hetkellä 4. kysytyin pakettiautomalli, sillä niitä on rekisteröity 741 kappaletta. Viton markkinaosuus pakettiautokaupassa on 8 prosenttia. Sprinter on suosikkilistan sijalla 7 yhteensä 365 autolla ja 4 prosentin osuudella.

Caetano voitti Barcelonan vetybussitarjouksen - yllättäjänä Hyzon

Portugalilainen CaetanoBus voitti Barcelonan kaupungin ensimmäisen tarjouskierroksen 8 vetybussista H2.CityGold kaupunkibussillaan. Aiemmin sillä on kahden bussin tilaus Saksasta.

Caetano H2 vetybussia on tarjolla 10,7 ja 12 m pitkinä. Bussit ovat tulosta tiiviistä yhteistyöstä Toyotan kanssa. Toyotan 60 kW polttokenno ja Siemensin 180 kW sähkömoottori, ZF:n akselit ja pieni LTO akku kuuluvat varustukseen. Vetysäiliöt on sijoitettu katolle. H2 CityGold kulkee 400 km yhdellä alle 9 minuuttia kestävällä vetytankkauksella.

Lue lisää...

Autoteollisuus vahvasti Itä-Euroopassa

Puola, Romania, Tsekki ja Unkari mahtuvat autoteollisuuden työpaikkojen määrässä Euroopan 10 suurimman joukkoon. Kahden suurimman, Saksan ja Ranskan jälkeen ne valloittavat sijat 3., 4., 5. Ja 9.

Suuret automaat Italia (6.) ja Isobritannia (7.) ja Espanja (8) löytyvät listan loppupäästä. Ruotsi tarjoaa yllätyksen sijoittumalla Euroopan 10. suurimmaksi autoteollisuuden työpaikkoja tarjoavaksi maaksi.

Lue lisää...