Vieraile Renault Trucksin tehtaalla virtuaalisesti

Renault Trucksin uudella verkkosivustolla voi nyt tutustua kuorma-autojen valmistuksen virtuaalisesti. Virtuaaliselle tehdasvierailulle Renault Trucksin Bourg-en-Bressen kokoonpanotehtaalle pääsee ilmaiseksi osoitteessa: https://www.renault-trucks.com/en/about-renault-trucks/factory-tours

Renault Trucksin pääkonttori ja kaikkien keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen tehtaat ovat jo vuodesta 1894 sijainneet Ranskassa. Tuotantolaitokset sijaitsevat Lyonissa, Blainville-sur-Ornessa, Limogesissa ja Bourg-en-Bressessä. Bourg-en-Bressen kokoonpanotehdas tunnetaan ranskalaisen teollisuuden lippulaivana, jossa valmistuvat Renault Trucksin raskaat kuorma-autot, T-, C- ja K-sarjat.

Lue lisää...

Maxpo 2021 siirtyy keväälle 2022

Joka toinen vuosi Hyvinkään lentokentällä järjestettävät Maxpo 2021 Maarakennus- ja ympäristöhoitokoneiden ammattimessut siirretään syyskuulta ensi kevääseen. Maxpo 2022 -messut järjestetään toukokuussa 2022 Hyvinkään lentokentällä ja päivämäärät julkaistaan pian.

Päätöksen tapahtuman siirrosta teki Maxpo-messujen toimeksiantaja Rakennuskonealan Näyttely-yhdistys ry. Samalla Messukeskus ja Rakennuskonealan Näyttely-yhdistys tiivistivät yhteistyötä entisestään ja sopivat Maxpon järjestämisestä kevään 2022 lisäksi syksyllä 2023 ja 2025. Tavoitteena on tehdä myös syksylle 2021 ja välivuosille uudenlainen toimialan kaupallisuutta lisäävä kokonaisuus.

Lue lisää...

Juustoportin liikenneasemille suurteholatauspisteet

Juustoportin eri puolilla Suomea sijaitsevat liikenneasemat saavat latauspisteisiin lisäpaikkoja ja -tehoja tämän vuoden aikana tapahtuvasta miljoonainvestoinnista. Hankkeen takana on Recharge Finland ja Juustoportti.

Lue lisää...

MILWAUKEE® PACKOUT™ - työkalupakit tulivat

Saatavana on kahden ja kolmen vetolaatikon vaihtoehto. Molemmissa malleissa on teräskuulalaakerit, mitkä kestävät jopa 11 kg painon laatikkoa kohden sekä kehittynyt lukitustanko (mikä voidaan lukita myös riippulukolla), mikä estää laatikoiden avautumisen kuljetuksen aikana.

Lue lisää...

Suomi jäi reilusti EU:n tavoitteista vähentää liikennekuolemia

Vuonna 2020 EU:ssa tapahtui 3 900 liikennekuolemaa vähemmän kuin vuotta aiemmin. Syy 17 prosentin laskuun liikennekuolematilastoissa on pitkälti koronaviruksesta johtunut liikkumisen väheneminen. ETSC:n raportin mukaan EU:ssa oli 18 844 liikennekuolemaa vuonna 2020, mikä on 37 prosenttia vähemmän kuin 2010. Huolimatta poikkeusvuodesta ukema jää silti vuonna 2010 EU:n tekemästä tavoitteesta tipputtaa liikennekuolemien määrää 50 prosentilla kymmenessä vuodessa.

EU-maista ainoastaan Kreikka pääsi tavoitteisiin 54 prosentin liikenne kuolemien vähennysellä kymmenessä vuodessa. EU-maiden keskiarvo liikennekuolemien vähenemisessä oli 37 prosenttia. Suomi onnistui kyseisissä tavoitteissa huonosti, saaden vähennettyä liikennekuolemia 18,8 prosentilla vuodesta 2010.

BYD e-12 linjalle Unkari-Slovakia väliin

Unkarin bussiyhtiö Volanbusz Zrt. on valjastanut BYD:n 12-metrisen sähköbussinsa kulkemaan Tonavan sillan yli yhdistämän Unkarin Komaromin ja Slovakian Komarnon kaupungit toisiinsa minuuttiaikataululla. Kahden Shenngen alueeseen kuuluvan kaupungin välillä ei ole rajatarkastuksia. Maiden ja kaupunkien yhteistyö hakee mallia Suomen Torniosta ja Ruotsin Haaparannasta.

Valio ja St1 aikovat tuottaa pääasiassa lehmänlannalla jopa kolmanneksen Suomen biokaasutarpeesta

Ruokatalo Valio ja energiayhtiö St1 ovat perustamassa yhteisyrityksen, joka tuottaa maitotilojen lannasta ja muista maatalouden sivuvirroista uusiutuvaa biokaasua pääasiassa raskaan liikenteen polttoaineeksi. Perustettavan yhtiön biokaasutuotannon tavoite on jopa 1 000 GWh (1 terawattituntia) vuoteen 2030 mennessä, mikä on kolmasosa Suomen fossiilittoman liikenteen tiekartan biokaasutarpeesta. Biokaasun käytöllä raskaassa liikenteessä voidaan saavuttaa huomattava päästövähenemä. Suomen biokaasutavoitteen mukaisen tarjonnan ja kysynnän luomisen edellytys kuitenkin on, että kaasukäyttöinen kuljetuskalusto yleistyy Suomessa merkittävästi.

Lue lisää...

BloombergNEF: 83 % bussimyynnistä 0-päästöisiä 2040

BloombergNEF ennustaa Electric Vehicle Outlook 2021 selvityksensä perusteella, että 0-päästöisten bussien osuus kokonaismyynnistä vuoteen 2040 mennessä koko maailmassa nousee peräti 83 prosenttiin.

Lue lisää...

24plus kasvaa Pohjoismaissa ja Suomessa

24plus on sopinut yhteistoiminnasta norjalaisen ColliCaren kanssa kappaletavarakuljetuksista Pohjoismaissa. 18.5.2021 lähtien 24plus:n lähetykset kulkevat Saksan Hauneckista suoraan Osloon ja Helsinkiin. Kumppanukset kuvaavat yhteistyötä win-win saavutukseksi kummallekin.

Lue lisää...

Mercedes GenH2 vetykuorma-auto kiertää testiratoja

Mercedes-Benz GenH2 raskas vetykuorma-auto kiertää testiratoja Saksan Wörth:ssä. 2023 se menee valikoitujen Mersu-asiakkaiden päivittäiseen koekäyttöön. 2027 se tulee kaikkien halukkaiden saataville.

Lue lisää...

Raskaat MAN sähkökuorma-autot sarjatuotantoon 2024

MAN kauppaa jo nyt piensarjoissa tuotettuja keskiraskaita sähkökuorma-autoja. Seuraavana on vuorossa raskaat e-MANit. Raskaiden MAN sähkökuorma-autojen sarjavalmistuksen alku ajoitetaan vuoteen 2024.

Lue lisää...

Transdev muuttaa dieselbussin vetybussiksi

Transdev Normandie ja Normandian aluehallinto ovat päättäneet uraa uurtavasta "Nomad Car Hydrogene"-projektista muuttaa Iveco Crossway dieselbussi polttokenno-vedyllä kulkevaksi sähköbussiksi. Projektiin osallistuu lisäksi suuri määrä normandialaisia teollisuusyrityksiä ja akateemisia oppilaitoksia.

Tavoitteena on vety-Crossway, joka kulkisi 380 km päivässä Evreux-Rouen pikavuorolinjalla.

Lue lisää...